È la prima che vedo color verde giada.

Può essere che fosse un colore previsto solo per l'estero, vista la ritargatura e la provincia indicata nella banda blu, non è così improbabile che questo esemplare sia stato immatricolato da nuovo all'estero, in Sicilia la scorsa estate ho trovato parecchie auto importate, magari si tratta di un rientro al seguito.

Veramente notevole, anche per lo stato generale conservato ma non leccato . Colore effettivamente mai visto, ma che sembra sposarsi meravigliosamente con i tessuti dei sedili.

Secondo me era un colore regolarmente a listino: ne ricordo una uguale targata AL e munita di riscaldatore automatico che 'gironzolava' dalle mie parti una trentina d'anni fa...
Fece una brutta fine.
Questa sembra tenuta benissimo, da notare la presenza delle strips adesive laterali, le gemme anteriori arancioni e i fari non H4, tutte componenti corrette, che assieme alle fughe apparentemente ben allineate fanno pensare ad un buon conservato. Forse i cerchi rinvengono da una Lancia, perché disegno corretto a parte, hanno il canale esterno e non a filo.

In archivio dovrei avere 2 o 3 esemplari (non Turbo) di questo bellissimo colore.

Il colore faceva parte della gamma '85 ma non l'avevo mai visto prima d'ora su una turbo.

Ho seguito la discussione, ma sin dal primo impatto con la fotografia non ho avvertito nulla di "anomalo" in questo colore.
Versione prelibata e molto rara, già ai tempi difficile da incrociare.

Fantastica

Come Marco, anche io non ho avvertito nessuna particolare anomalia nella tinta se non che è decisamente rara e anche di mio gusto, sicuramente non doveva essere tra le scelte più usuali per la Turbo.
Ottimo esemplare, spero sia nelle mani giuste.

La Y10 poteva avere i fari "normali" oppure con lampade alogene perchè queste ultime erano optional? E in cosa si differenzia esteticamente il faro?

Solo la Y10 fire montava proiettori asimmetrici, le versioni LX, Touring e Turbo montavano di serie proiettori alogeni.


È indicato H4 al centro della prismatura del cristallo.

Il faro appare differente perché la parabola dell'H4 comprende, oltre ovviamente al 'fondo' del faro, anche i bordi laterali, superiore e inferiore dello stesso.
Mentre queste porzioni nell'esemplare in questa foto appaiono nere vista la trasparenza del vetro...
Ricordo bene che la mia, che era una turbo 'francescana' li aveva proprio così, ma non la comprai nuova e visto ciò che dice S4, mi viene da pensare che fossero stati sostituiti dal precedente proprietario...

@Luka96 in realtà questa Y10 si trova nelle zone appenniniche della nostra regione quindi ben più lontana dalla Sicilia.

Ok, ma comunque è stata ugualmente immatricolata il Sicilia, visto che la targa ha l'adesivo di Enna, perciò se per caso è stata importata nel'99 è stata importata da qualcuno che viveva là. Poi sarà migrata successivamente.