Ma è stupenda! che colpo, complimenti!

Si ricollega molto alla data odierna..

Come se non bastasse il pregio del modello, è anche l'abbinamento alla targa capitolina a un soffio dal milione a rendere stratosferico questo avvistamento, suggellato dall'ottimo scatto dinamico.
Diversamente da tanti cultori, che non si dichiarano troppo entusiasti di questa versione "2+2", con passo allungato di 8 cm, e padiglione meno inclinato, io la trovo esteticamente godibilissima, e forse preferibile alla configurazione a due posti, per quanto siano veramente sottigliezze.
Si tratta naturalmente di una 3C 2,8 lt. da 150 CV, costruita in 300 esemplari tondi, essendo altamente improbabile riuscire ad incrociare uno dei soli tre esemplari allestiti con propulsore 2,5 lt., rammentati in un precedente commento da un ferratissimo appassionato come Pierpaolo/Pierbott, nessuno dei quali potrebbe essere giunto sino a noi.
Vettura con carrozzeria in alluminio, costruita e rifinita con cura eccezionale in ogni dettaglio esterno ed interno, motore molto pastoso dal timbro sommesso ma ugualmente vigoroso, destinata ad una clientela facoltosa e raffinata, amante di un lusso sobrio e pacato, tutto sostanza, da gustare più che da ostentare.
Difficile ravvisare nella produzione di questi ultimi lustri automobili di fascia alta che possano, con discrezione, esprimere, ovviamente attualizzato, così tante concretezze e suggestioni, e senza "cadere" in estremismi prestazionali.

In breve, ai Lancisti.
Complimenti a Filippo per l'avvistamento.

Che portamento regale.

Mi accodo ai complimenti, sia per l'eccezionalità della macchina che per l'avvistamento veramente fuori dal comune

Chissà se in futuro potremo vedere una Presidenziale in strada, anche se ne dubito fortemente.

Elegante e in questa versione, anche sportiva.

Non vorrei ricordare male, mi pare fossero 7 esemplari e alcune unità dovrebbero essere state vendute a privati

A me è successo, circa venti anni fa. Ero alle scuole elementari ed eravamo andati a visitare una mostra alle Scuderie del Quirinale. All'uscita, una delle Flaminia presidenziali mi passò davanti, sulla pubblica strada, probabilmente intenta in qualche giro di prova. Gli esemplari sono 4: Belfiore, Belmonte, Belvedere e Belsito. Due sono in servizio, una è al Museo dell'Automobile di Torino, una è stata donata all'Esercito.

Confermo: gli esemplari costruiti della Flaminia 335 Presidenziale sono 4.
La Belvedere (targata Roma 454307) e la Belfiore (Roma 454308) sono tuttora in servizio al Quirinale.
La Belmonte (Roma 454306) è stata data in comodato gratuito al Museo dell'Automobile di Torino, ove è esposta.
La Belsito (Roma 474229), l'unica con tetto chiuso trasparente in plexiglass, è esposta al Museo Storico della Motorizzazione Militare dell'Esercito, alla Cecchignola - Roma.

se a qualcuno può interessare aggiungo un’altra piccola chicca:
il Treno Presidenziale - tra l’altro reso visitabile al pubblico un weekend dello scorso ottobre a Milano - prevede in composizione un carro chiuso appositamente attrezzato per il trasporto di 2 di queste Flaminia