La targa è "AL 58"

Vettura solida e di sostanza, nonché dalla linea piuttosto piacevole e "filante", per una Station; la nostra piazza tributò a questa versione un notevole successo commerciale mano a mano che il "genere" diventava sempre più popolare presso la clientela.
Esemplare decisamente sfruttato e trascurato, da spremere sino alla consumazione.

Si è vero Markino, l'ho avvistata anche io, sempre un piacere vederne una, ma quando le auto sono così trascurate fanno quasi pena.

Ci verrebbe una bella piccola sistematina.

Markino, da tutti mi sarei potuto aspettare una dichiarazione simile ma non da te!

Le superstiti, che non sono proprio pochissime considerando la tipologia d'auto e il fatto che hanno tutte più dei trent'anni, sono quasi tutte utilizzate ancora per lavoro, segno inequivocabile della robustezza di tale vettura.

Chissà se esistono delle Kadett E tenute da amatore, escluse le versioni sportive. Ai miei occhi, la vedo sempre come la classica vecchia auto usata come un "mulo", ma spero in una rivalutazione dei modelli. Anche perché così facendo si eviterebbero future demolizioni del modello.

Una SW nella rara versione "GT", col suo bel 1,8 iniezione la valuterei senz'altro in un vettura da collezionare e preservare. Concordo con Marco sulla bontà della linea di questa "familiare", considerando l'epoca di commercializzazione.

Esistono esistono...