(foto "prof" )

Aggiungo un paio di scatti da raduno, del Maggio 2025:



Appartiene ad un giovane appassionato veneto, che possiede anche questa;

https://www.targh...o_id=75270

La 126 a fianco invece è questa:

https://www.targh...o_id=63532

È davvero spettacolare questa Bx. Allora è in mani davvero sicure.

L'adesivo "attention voiture special francaise" nel caso della BX è quanto mai pleonastico, che sia una macchina particolare è evidente da ogni particolare, e in più oggi interviene il fattore rarità. Di certo ai tempi in cui la BX era diffusa ad ogni angolo delle nostre città a nessuno sarebbe venuto in mente di applicare una scritta del genere..
Questa 14 RE, modello in cima alle vendite italiane, è in condizioni superbe. Il proprietario ha aggiunto i canonici cerchi in lega diamantati che l'importatore per l'Italia prevedeva di serie sulle TRS-TRD-GT. Sempre lo stesso importatore aveva pensato di rendere la 14 RE un po' meno spartana rispetto alle origini comprendendo nella dotazione di serie anche il tergilavalunotto e i poggiatesta anteriori. Una volta integrata con i vetri elettrici anteriori e la chiusura centralizzata, optional a pagamento, la dotazione della BX diventava adeguata alla media del tempo, eccezion fatta per la strumentazione che prevedeva solo tachimetro, livello benzina e orologio digitale: un motorino brillante come quel 1360 avrebbe necessitato almeno del contagiri.
Dalle foto parrebbe che questo esemplare monti dei sedili di una vettura più recente. Un peccato viste le forme uniche ed iconiche dei sedili originali, ma immagino che la loro innata biodegradabilità li abbia resi assolutamente introvabili.

Nel 2025 ne sono state trovate tante.

Ho avuto il piacere di vederla, e l'effetto delle sospensioni idropneumatiche è sempre spettacolare

A vederli così potrebbero essere i sedili di una xm