Incredibile, versione rara già ai tempi, dei primi mesi di produzione. Speriamo che sia mantenuta originale anche in futuro, lontano da implacabili manacce.

No vabbe', pazzesca! Per versione, colore, allestimento, meccanica... non fosse con la targa originale giurerei una importazione dalla Germania. Da rendere splendente e non modificare una virgola!

Fantastica, per i motivi sopra citati. La tinta molto 70's la rende ancora più appetibile!

Ho forti dubbi fosse a listino qui da noi questa configurazione con il 4cil da 98cv
Oggi sicuramente pezzo unico sul ns suolo

Risultava regolarmente a listino, Lire 4.322.000, le versioni con quattro porte erano la GL e la Ghia.

Mai vista nel giro dei raduni Ford e Taunus, una vera Perla, se un giorno dovesse essere in vendita credo che dall' estero sarebbe molto richiesta

Dannatamente rara in tutto e per tutto, mi chiedo a questo punto se sia in mano ad un amatore o usata ancora con una certa frequenza.

Indubbiamente sbalorditiva ed estranea ai classici parametri italici per carrozzeria a due portiere e motorizzazione corposa; Milano e Roma sarebbero state le targature più probabili per tale configurazione, senza escludere la possibilità di un nordeuropeo (o altro straniero) residente in Italia quale primo intestatario.
Rimarchevole anche la persistenza nel nostro territorio, per di più con contrassegno d'origine.
Si potesse saperne di più, sono certo che verrebbe fuori qualche storia "intrigante"...

Sbalorditiva! Il fatto che sia una delle prime mi fa pensare possa essere stato un esemplare espositivo per i concessionari poi finito nelle mani di un privato, mi sembra di scorgere dei cerchi in lega quindi forse è oggi di proprietà di un appassionato o comunque qualcuno che è conscio della rarità che possiede.

I cerchi in lega erano di serie sulle Taunus TC2 "alto di gamma", ovvero S e Ghia. Se quest'ultimo allestimento si confaceva pienamente al tipo di auto, tranquilla e votata al confort, la S, fortemente caratterizzata in chiave sportiva, era un po' in contraddizione con le prestazioni mediocri in rapporto alla cilindrata.
Manca il marchio ovale Ford a destra della targa.

Effettivamente è una macchina molto interessante e veramente fuori dal comune, che ritengo meriterebbe maggiori cure. Per esempio, è un peccato vedere il paraurti così storto... Con pochi ma opportuni interventi diviene un desiderabile e raro pezzo da intenditori. Molto bello ed appropriato anche il colore

I cerchi mi sembrano Ronal: tra i più belli germanici

bellissima, avvistata di recente anche da un mio amico in liguria. quanto stanno male però i paraurti neri...

Stupefacente, non trovo un aggettivo più adatto
Combinazione modello/motore/scocca/tinta che in Italia doveva essere introvabile già 50 anni fa!

È nata così, con i paraurti neri, esclusivi dell'allestimento S...
Se non ricordo male, il frontale sfoggia fari tondi supplementari e lavafari a spruzzo.

(foto "Luka96" )