La targa è "Roma 0----D"

Un po' vissuta ma resiste; da quel che so, il 1.1 Renault è molto robusto.

Questa sembra avere anche il GPL, probabilmente per poter circolare in determinate zona dato che a livello di consumi rimane ancora oggi nella norma. Peccato per le condizioni.

E' vero il 1.1 Renault è robusto,io ho avuto quattro Renault 6 1.1 e andavano molto meglio dell asfittico 850 ,almeno per la 6 perchè un pò sottodimensionato per il peso dell auto (sulla 4 andava benissimo)l unico neo poteva essere un pò il consumo d olio che aumentava dopo i 100mila km. e la carburazione erano auto che pativano un pò il freddo e il troppo caldo,non è un problema propriamente del motore ,ma per esperienza personale andava così,può essere che sulla 9 il problema sia stato risolto

Il luogo dell'avvistamento è stato veramente incredibile, ma per il regolamento del sito non posso dire altro.
Intuisco comunque che ci sia un legame con la Opel Kadett E SW parcheggiata a lato, pure lei targata Roma. Ho fotografato anche lei ma non sono ancora riuscito a mandare le foto, arriveranno.


Forse una volta, sicuramente non ora nel luogo in cui l'ho avvistata.

Mi piace, è molto genuina e tutto sommato neanche troppo tragica come condizioni considerando che è alla soglia dei 45 anni di utilizzo.
Attendo di vedere la Kadett che credo abbia una particolarità tale da renderla quasi unica.

È tre porte! Il 1100 era più lento dell'altro (almeno sulla R4) ma più adatto a fare tragitti medio-lunghi. Ma ha i parafanghi posteriori modificati? Non vedo incavo per i fanali che fra l'altro sono "sbeccati" entrambi allo stesso modo.

Ma che razza di lavoro hanno fatto attorno a quei fari posteriori? Si faceva decisamente prima ad acquistare due fanali usati nel web (si trovano...). Mai visto un pastrocchio simile...

La Kadett potrebbe essere un furgone finestrato.