Gran macchina, meravigliosa in tutto... Avvistamento eccezionale; complimenti

Sempre molto affascinante la 1900.

Potente ed elegante per il tempo, questa versione era capace di ottime (per l'epoca) velocità di crociera: basti pensare che la 2300 Fiat era meno veloce nonostante la cubatura più importante e il motore a 6 cilindri. Unica pecca - limitatamente ai primi esemplari - era la finitura, conseguenza inevitabile di un processo costruttivo ancora artigianale: sulla Giulietta Spider, ad esempio, il tappeto della pedaliera era ancora tagliato a mano. Proprio sul finire degli anni '50, quando fu immatricolato questo esemplare, la situazione iniziava a migliorare. Per come la vedo io, comunque, sulle auto anni '50-'60 le "imperfezioni" sono parte integrante del loro fascino (un po' meno per chi sborsava fior di quattrini all'epoca), mentre le tollero molto poco sulle auto più recenti, dei due decenni successivi.

Capolavoro!

Prestazionale ammiraglia sportiva di alta gamma ; sulle strade dell'epoca spadroneggiava con disinvoltura

Bella foto di un esemplare molto ben tenuto di uno storico modello