Anche se non è presa interamente questa volta facciamo un'eccezione per la particolarità del mezzo e la curiosità della foto.

Mi spiace, ma non ho potuto fare di meglio, era veramente incastrata nel box

Della serie "bubù.. settete!!"
Sembrerebbe una primissima serie.. Fantastica rarità!

Dai rostri al paraurti e dal listello cromato che incornicia i fari si denota che si tratta di una 1600 TI primissima serie,prodotta dal 1962 al '64.Potrebbe trattarsi della versione a panca anteriore unica e cambio al volante o addirittura di uno dei primi 22.000 esemplari con freni a tamburo.Certo che si tratta di una grande e pregiata rarità

Così a prima occhiata mi pare che i paraurti siano quelli più grossi tipo "Super" post '69, inoltre manca la scritta nel baule.
Comunque rarissima (viste solo un paio circolanti negli ultimi 15 anni) e molto particolare il colore.

I paraurti sono quelli della prima serie,quindi conformi al modello della foto.
Nella Super post'69 i rostri sono di form diversa e meno sviluppati in altezza.

Primissima serie addirittura...una bella rarità! Era 1.6, giusto?

Se posso dire la mia non so cosa si intenda per "primissima" serie rispetto a "prima serie". Venendo a questa vettura e per i pochi particolari che, per i motivi che ha spiegato Massimo, si intravvedono non direi che si tratti di una delle prime che, come ha ricordato Stefano D., aveva cambio al volante e panca unica, ma aveva anche il volante di due colori: corona nera e parte interna con due razze bianche e semi anello clacson in acciaio. Questo particolare non mi sembra di notarlo anzi mi sembra di vedere il volante a tre razze con clacson su tutte e tre. Anche il sedile anteriore non è quello a panchina unica che aveva i due schienali diritti e con fascia superiore piatta mentre questo sembra avvolgente e con parte superiore più sottile e arrotondata delle serie successive con sedili sdoppiati. Comunque anche se non è una "cambio al volante" e "freni a tamburo" è pur sempre una splendida auto. Ma monta i 155X15? Dal poco che si vede possono sembrare anche i successivi, e più larghi, 165 (e, quindi, X 14).

Stupenda e rarissima !