Questa Uno è stata completamente restaurata, compreso il motore rifatto. Lo so perchè è da tempo in vendita, ad un prezzo ancora altino per una Uno. L'ho riconosciuta soprattutto per la targa, una delle ultimissime con la D finale, ormai diventate piuttosto rare.
Conosco questa UNO, è da tempo in vendita ad un prezzo esorbitante. Il proprietario l'ha ristrutturata abbastanza bene anche se ci sono dei difetti: per esempio i sedili anteriori, pur avendo usato la stoffa originale, sono recuperati da una UNO Tipino, come dimostra la levetta di ribaltamento del sedile messa sulla spalliera....(le uno prima serie la leva ce l'hanno alla base a dx o sx del sedile a seconda dell'anno) La cosa bella però è il colore avorio e gli interni con le rare plastiche marroni, che sono originali!!
Ah lo sai
Scherzi a parte, mi piace spesso seguire il mercato delle Uno a targa nera: sono in aumento, ma raramente ce ne sono conservate a regola d'arte, più facile trovare un'esemplare originale ma quasi discreto, a non più di 1000 testoni
Seguo parecchio anche io il mercato dell'usato di UNO a targa nera.
La cifra di questa UNO è vero è alta ma è anche vero che è stata tutta rimessa a nuovo. Però ripeto anche nelle macchine ristrutturate o rimesse a nuovo si possono trovare piccoli errori: per esempio questa ha i sedili della UNO seconda serie ed è un vero peccato!! Perchè ammettendo che si voglia recuperare i sedili di una UNO prima serie per essere fedeli all'originale, le stoffe non si possono più usare perchè ormai adattate al sedile più moderno.....