Bella, mi piacciono molto anche i cerchi, sono quelli della Passat Familcar Syncro, o sbaglio?

Sono quelli della cabrio

Vettura molto versatile e simpatica ... ma con prestazioni deludenti
... a meno che non abbia motorizzazione 1600/1800 iniezione

Insomma... per avere delusioni bisogna prima aver avuto le illusioni.

Se uno voleva correre c'erano appunto le motorizzazioni sportive, se uno si accontentava del vento fra i capelli c'erano quelle più tranquille...

Questa Golf Cabrio mi ha colpito per l'assoluta originalità (o almeno mi sembra), per le ottime condizioni e per la tinta molto elegante. Davvero bella!

Io ho avuto una 1500 GLS dell'82, era una macchina molto carina e godibile in estate, ma un mulo su strada: non andava niente e beveva di brutto...

Per il motore purtroppo non vi posso aiutare, non ricordo cosa c'era scritto sulla targhetta posteriore ed il sito del bollo dice "tassa non calcolabile".

Di per certo i motori 1600 e 1800 carburatore sono da sfruttare a regimi "da diesel" per poter essere apprezzati. Non conosco per nulla il 1500, ma se è durato poco come produzione, probabilmente un po' fiacco lo era. In ogni caso, capita la filosofia di guida corretta, credo che gli unici veramente deludenti siano i 1100 e i 1300.

I cerchi dell'esemplare fotografato secondo me sono successivi all'immatricolazione: questo disegno ha debuttato sulla Passat syncro a fine 1984 come giustamente ha scritto Edsel, però con attacco 4x108 come le Audi 80/90, da cui la Familcar syncro riprendeva integralmente la meccanica. Le ruote di questo disegno con attacco 4x100, quindi adatto alla Golf, sono quasi sicuro abbiano debuttato nel periodo 86/87 su qualche versione speciale.

I cerchi in questione comparvero per la prima volta sulla Santana nel 1981,su 4R di Settembre 81 mi pare,c'è una foto in bianco e nero di una CX5 che li monta.
Successivamente già con la Golf GTI prima serie vennero adottati nella versione svizzera "Trophy" e dal 1984 vennero montati anche su Jetta GT e Passat GT.
Le Golf cabrio le montavano di serie sulla versione "Quartett" dal 1988 quindi questa della foto in origine non li montava.
Ne ho 4 nel box presi in Germania a 2 lire, in attesa di sistemazione e ricordo che nel 2000,quando presi la prima GTI mk2 diventai pazzo per trovarne 4 da montarci sotto,ma alla fine rinunciai poichè già all'epoca erano introvabili in Italia ed ebay.de era un'utopia