non credo che il relativo comando (solitamente un pulsante) sia messo in una posizione tale da poterlo accendere inavvertitamente... solitamente a quell'epoca, se c'era, il comando dei retronebbia era messo in qualche angolo remoto della plancia, soprattutto nelle Fiat.
Sarebbe bello vedere come era la plancia della 124 Spider...
Era abbastanza inconsueta, soprattutto per l'accostamento tra la forma chiaramente anni '60 (compreso l'immancabile rivestimento in legno) e numerosi inserti più moderni, come le bocchette dell'areazione, i pulsanti dei servizi e soprattutto quelli dei vetri elettrici!
Questo se non sbaglio era il posto guida della Volumex, non sapevo avesse il marchio Abarth sul volante..... Anche quello un pò...old style, se vogliamo.
nonostante la risoluzione della foto, mi pare di riconoscere il pulsante del retronebbia come quello posto all'estrema sinistra della pulsantiera... un po' difficile da azionare per sbaglio...
Ma cosa c'è vicino al bottone delle luci di emergenza? Il pulsante del lunotto termico (l'ideogramma mi pare proprio quello, almeno dalla forma rettangolare)? Era un po' difficile averlo su una spider...
Da questa foto, pur non eccelsa, pare vedersi meglio. Non conosco il modello e non so cosa possa essere, ma non pare il canonico simbolo del lunotto termico.
audiclassic, hai ragione: è un rettangolo vuoto, senza il simbolo della resistenza (come nelle prime fiat che lo montavano) o le linee curve con estremità superiore a freccia della versione più moderna... sembra piuttosto raffigurare un contenitore (ha come una specie di tappo).
Somiglia molto all'ideogramma che c'era su certe fiat dotate di check panel, che però indicava un insufficiente livello del liquido di raffreddamento: il rettangolo ha infatti come una specie di tappo in cima, però questo non ha la ventola disegnata all'interno; mi sembra impossibile che stia su un comando in plancia, a meno che non permettesse di azionare l'elettroventola del raffreddamento manualmente (anche se non ci credo tantissimo).
Ad ogni modo sarei curioso di capire cosa azionasse questo simpatico bottone...
Non riesco ad aprire il file zippato, ma in questa pagina c'è il libretto uso e manutenzione: http://www.fiat124spider.it/datitecnici.asp
Probabilmente c'è la risposta al quesito....
E' vero!
Erano due le raffinatezze della Spidereuropa: il cofano bagagli a sbloccaggio elettrico e l'automatismo che abbassava automaticamente di qualche millimetro i cristalli all'apertura delle portiere per poi risollevarli a chiusura avvenuta, di modo tale che andassero sempre a incastrarsi nella guarnizione della capote, a prova di un ottimale isolamento termico e acustico!
avevo il sospetto che aprisse qualcosa, ma non riconoscendo il classico simbolo dell'apertura cofano posteriore (una sagoma di auto stilizzata col cofano aperto)... in effetti l'ideogramma rappresenta una valigia, quindi è riconducibile al bagagliaio. Ci sarebbe da scrivere un trattato sull'evoluzione degli ideogrammi e dei simboli nelle vetture, ma mi richiederebbe tempo e di risorse non indifferenti, ora come ora...
