Però, un mezzo così dalle nostre parti doveva essere una mosca bianca già trent'anni fa...
Certo che le condizioni sono quel che sono, chissà per quanto riuscirà ancora a resistere...
Nel 1980 la Accord era regolarmente importata in Italia in tre varianti di carrozzeria: 1200 SB 3 porte (50 cv), 1200 SB 5 porte (50 cv) e 1500 SB D a 4 porte (70 cv).
Le dimensioni erano quelle di un'utilitaria tipo la 127, e i prezzi erano molto bassi in rapporto alla cilindrata e all'allestimento: la 1200 3p costava come la 127 900 C 3p, la 1200 5 porte come la 127 900 C 4p, mentre la 1500 a 4 porte non aveva praticamente concorrenti, essendo la berlina di media cilindrata più economica del mercato italiano.
Curiosa la politica commerciale dell'importatore, che aveva fissato lo stesso prezzo per la 1200 5p e la 1500 4p.
Questa la conoscevo da tempo, è una gran rarità ma non credo che nessuno sia intenzionato ad un recupero.
Incredibile come certe auto nascano anonime e lo rimangano anche 30 anni dopo, e all'epoca la maggior parte delle nipponiche, per quanto ben costruite, era stilisticamente insignificante.
Questa Honda purtroppo non ha fatto bella fine, nell'ultimo alluvione che ha colpito Cagliari, è stata una delle tante vittime che son finite ammassate una sopra l'altra. L'ho rivista in un secondo parcheggio totalmente piena di foglie, rami nei paraurti ed i vetri sporchi di fango all'interno, ma successivamente l'hanno demolita.
Ne esiste una della stessa serie in versione tre volumi, argento metallizzato, targata NO 50**** (sul gruppo FB omonimo a targhenere ne è stata postata una foto). Gli avvistatori che bazzicano da quelle parti sono avvisati!!!!
Certo che le condizioni sono quel che sono, chissà per quanto riuscirà ancora a resistere...