Bella e originale. I cerchi sembrerebbero gli RG (o addirittura gli Alpina) da 7x14".

Che commozione! Anche se 520, è identico alla 518 che ebbe mio padre per 8 anni, e che era targata Roma W5, aveva perfino gli stessi cerchi, rigorosamente gommati Michelin MXL. Bellissimo esemplare!

Per quanto i puristi Bmw siano più per l'E12, a me piace decisamente più la E28, non c'è niente da fa...

No, no. Non è che i puristi BMW sono per la E12....anzi! IO sono per la E12 tutta la vita e la E28 è la BMW che mi piace meno in assoluto. Ma è una mia opinione, pur da appassionato ed esperto BMW, ma sempre una semplice opinione personale, ci mancherebbe...

Approssimativamente, la E28 sta alla E12 come l'Alfa 90 sta all'Alfetta, con la differenza che la bavarese è durata quasi 7 anni ed ha avuto un successo decisamente maggiore. Forse però, oggi, la 90 è più ricercata.

Che poi inizialmente la 90 vendicchiava... Finchè non uscì la 75, molto più Alfa nella linea e sportiva nel comportamento stradale... Mi hanno segnalato due esemplari a targa nera che girano dalle mie parti... Devo assolutamente scovarli.

Bravo Pafer, avevo in mente lo stesso identico esempio di paragone! Però la 90 oggi non è più ricercata dell'Alfetta! Ne sono testimone anche io stesso visto che ci ho messo sempre poche settimane nel riuscire a vendere qualsiasi versione di Alfetta (anche messe maluccio) mentre una bella 90 2.0 a carburatori con targhe nere, in ottime condizioni, l'ho tenuta qui quasi un anno! Come vendite invece le E12 e le E28 si sono più o meno eguagliate con l'handicap per quest'ultima di essere nata dalle ceneri della prima e quindi già vecchiotta. Ma ha avuto il merito di aver portato su strada e al pubblico il primo diesel BMW! E non è poco, visto il successo di oggi...

Già, la mitica 524td giusto? Non ne ho mai vista una dal vero...

A me, pur con tutto il rispetto per la differenza di "censo", l'operazione E12-E28 ricorda tanto, ma tanto, l'operazione Fiat 132-Fiat Argenta: vedo una vaga somiglianza nelle rispettive linee e anche gli anni corrispondono: 1972 le prime, 1981 le seconde...

@Ata: intendevo che la 90 è più ricercata della E28, ci mancherebbe che abbia più mercato della mitica Alfetta!

Quoto in pieno anche Ritmo EnergySaving e mi scuso con Pafer per aver capito male il paragone!