Molto bella in "hennarot" (così pare dalla tonalità della foto)! La placca after-market sul rosso non ci sta nemmeno male. Peccato che sui parafanghi vedo le solite mie odiatissime frecce da post-revisione in motorizzazione!

Puoi spiegare meglio ai non esperti BMW?

Immagino si riferisca alle frecce laterali posticce e differenti da quelle delle E21 importate ufficialmente.

Ho giusto inviato una bella 2002 Baur con due orribili frecce tipo Fiat 127 infilate nei parafanghi.....

Non avevo fatto caso alla bella (?) rarità parcheggiata a fianco....

L'ho vista subito ma ho taciuto per decenza...

La K coupè! Augurarsi che non si rompa mai il meccanismo elettrico di spostamento dei sedili altrimenti diventa una due posti!

Scusate ero offline causa virus del PC. Dunque, il discorso delle frecce è il seguente: la Serie 3 E21 aveva già di suo delle frecce (indicatori di direzioni laterali) ai due estremi del muso, che giravano leggermente anche verso i parafanghi sulle fiancate. Quindi non c'era la necessità di forare i parafanghi per mettere delle frecce posticcie! Così anche per le Serie 6 E24, Serie 7 E23 e Serie 5 E12. Invece molte motorizzazioni obbligavano i proprietari ad applicare degli indicatori nei parafanghi (molto spesso provenienti da marche diverse). Questa pratica ho notato che era diffusa soprattutto nel Triveneto (tutte le E21 che ho visto, targate di quelle parti, hanno i parafanghi bucati dalle frecce) ma non ne erano esenti anche in altre zone d'Italia, come testimonia questa E21 maceratese. Da notare poi che le frecce laterali vengono montate solo per il mercato italiano. Avete mai visto delle BMW anni settanta estere? Ma anche le Mercedes 190 francesi o tedesche non hanno le freccione laterali che hanno quelle vendute da noi! Dalla BMW E30 in poi invece sono state montate su tutti i modelli BMW per tutti i mercati.