Nel '76 quando uscì la Gamma, nessuno prevedeva la sede dei retronebbia all'interno dei fari: le prime italiane con questa soluzione furono l'Alfetta 2000 nel '77 e la Ritmo e 131 nel '78.
Logicamente la Lancia poteva ridisegnare i fari della Gamma, ma non successe nemmeno sulla Beta, e si preferì aggiungere due economici faretti rossi sotto il paraurti, non belli nè eleganti e a rischio di piegamenti e rotture.
La prima Lancia coi retronebbia integrati fu la Delta nel '79 (che però aveva le luci della retromarcia separate!), e poi arrivò la Trevi l'anno dopo.
È incredibile come all'improvviso sbucano fuori dal nulla,personalmente non ne vedo da lustri a parte quelle dei raduni.
Nella mia provincia, nel raggio di 10 km ce ne sono quattro!
Una è in vendita sempre ferma nello stesso posto e verrà pubblicata, mentre le altre sono in uso quotidiano e non riesco a fotografarle
