Fantastica! Curata nei particolari, si vede che è di un appassionato! Mi chiedo solo: "Con le ruote da 15" non omologate a libretto come la mettiamo?".

Molto grintosa, questa aveva ancora la trazione posteriore, vero? io mi divertivo a guidare quella di mio Padre. che anche se era una tranquilla 1300, sculettava che era una meraviglia

Quelle ruote ci sono anche da 14

E' vero ma queste mi sembrano particolarmente grandi sulla 131. Boh, magari poi sono da 14"...

In ogni caso vale sempre il tuo primo dubbio.

Questi cerchi bicolore sono quelli da 15'' della Delta HF Integrale. Quelli da 14'' erano destinati alla Delta HF Turbo e non erano verniciati in nero. Per quanto riguarda la dimensione dei cerchi, qui passano la revisione pure i mezzi con più ruggine che lamiera, senza cinture e con i fari rotti. Figuriamoci se non la passa un'auto perfetta come questa. E controlli e posti di blocco qui sono una vera rarità...

Bene, W l'Europa!

Tornando ai cerchi nello specifico, potrebbero pure essere dei 14" verniciati di nero ma, ripeto, a me sembrano proprio i 15"...

etilico esistono delle repliche di quei cerchi

complimenti al proprietario!

Bellissima, e i cerchi antracite della Delta ci stanno molto bene. Penso anch'io che siano da 15, se non dico boiate penso siano i 6x15 della 8v (sulla 16v sono 6,5x15 e si nota il bordo leggermente più largo)

Considerazioni sui cerchi a parte (solo in Italia ci vietiamo tafazzaniamente un pollicino in più)... meravigliosa!

Anteriore , era veramente perfetta e bellissima .

Marò che bella! Una delle mie Fiat preferite di sempre!

Eppure, se proprio devo fare il rompino, coi cerchi in lega cromati della "Volumetrico" sarebbe pure meglio.
Però è bello vedere che esiste chi coltiva un vero culto per auto dimenticate dai più. Sono questi i modelli che mi piacerebbe vedere, di tanto in tanto, ai raduni.... In cui spesso sembra che il passato automobilistico italiano fosse composto da Giulia GT, Duetto e Fulvia Coupè.
Non che la loro assidua presenza disturbi la vista, tutt'altro, ma come diceva il compianto George Harrison "Per quanto il caviale sia buono, prima o poi si sente la necessità di un panino al prosciutto.."

Quoto in pieno quanto hai scritto Total! Quante volte mi reco ai raduni di paese anche solo da semplice visitatore con la speranza di fotografare una Renault 6/12/16, una Peugeot 204, una VW Passat prima serie, una Citroen GS, tanto per citare alcune "popolari" anni 70. Ma anche una 124 berlina mi basterebbe... Ed invece sempre i soliti modelli da te citati (ai quali aggiungerei 500, Mini, 2CV, Maggioli, Duetti, 911, 124 Spider....) conservati, restaurati o personalizzati. E' chiaro che alcune di queste sono state vendute in gran numero, altre sono state da sempre acquistate da appassionati, altre ancora hanno un fiorente mercato di auto d'epoca....ma dopo un pò a vedere sempre quelle cose ci si annoia. Io compro spesso riviste tedesche e quando ci sono le foto dei loro raduni c'è di tutto: lì esistono Club e specialisti praticamente per qualsiasi vettura, anche non tedesca. Per dire: ho appena visto le foto del raduno del Fiat 128 Club! Auto italiana...

STUPENDA..PERFETTA..UNA RARITà..COMPLIMENTI

Se fosse stata arancione con quei cerchi starebbe benissimo!!!
Ma anche così é stupenda!!!

Ogni 3 anni la escono non male .

Una macchina così bella ....andrebbe uscita più spesso.

Potrebbe essere l'occasione buona per proporre un referendum al fine di transitivizzare il verbo "uscire". Ma questa, purtroppo, non sembra essere l'Accademia della Crusca.