Wooow non l'avevo mai nemmeno immaginata una Delta a targa nera in livrea martini e anche se non é un'HF..mi piace!?

in realtà è un HF ma 2WD e non 4WD!
fra l'altro la prima turbo del sito!

Uscì proprio nel 1983, e le prestazioni fecero scalpore, facendo la tara, se non ricordo male, del solito difetto dei primi turbo, vuoti in basso e brutali dopo i 3.500 g/m. Devono esserne sopravvissute ben poche. Le strisce Martini sul nero non mi sembrano molto appropriate, ma bisogna accontentarsi, è già molto che non sia finita sotto la pressa col motore fuso dopo n. passaggi di proprietà, o spogliata di ogni particolare e con la carcassa abbandonata in qualche angolo di periferia o di collina, dopo essere stata rubata come molte altre Delta sportive.

Ricordo un lungo viaggio nel lontano 1987 proprio su una HF Turbo 2WD di amici di famiglia, soffriva un po' dell' ombra della sorella 4WD ma era comunque una macchina molto rispettata.

Prima auto turbo del sito? O.O dopo 16017 avvistamenti?

Prima auto turbo non mi pare, vorrai dire prima Delta turbo del sito! Come altre Turbo ci sono già alcune Saab 900, qualche Renault, le varie Turbo Diesel...

ovvio

Iorio> stracomplimenti!!!! nemmeno io l'avrei immaginata a targhe nere e del fatto che ne sian sopravvissute..... mitico!!!

Ne ho avvistata tempo fa una a Cagliari, rossa, perfetta in tutto, ma la targa era di fine '85 quindi inesorabilmente bianca.
Era una gran macchina, oltre che capostipite di una genìa di sportive leggendarie. Pur non essendo particolarmente estrema, le prestazioni la ponevano ai vertici della categoria.
E non mancarono di piacere l'elegante sobrietà della linea, i tessuti interni in velluto Zegna, la strumentazione completissima con strumenti secondari a barre luminose.
Come costoso optional figuravano i sedili Recaro, belli e utili su una vettura così.
Si può dire che il difetto più grande fosse il prezzo. Non era certo regalata.

Bellissima le donano i colori

A detta di due amici che l'hanno posseduta, i consumi, per i quali le Lancia non hanno mai particolarmente brillato, erano spropositati, e la meccanica dava noie con frequenza. Credo che, anche sulla scorta dell'esperienza sportiva, le Delta 4WD della seconda metà degli anni '80 fossero più affidabili. Comunque, gran bella macchina.

Tutto dipende da come vengono trattate le vetture (e non solo la Delta). È evidente che chi acquistava un'auto del genere, dubito avesse andature da pensionato con il cappello, ben sapendo che lo 0-100 km/h in 8 s era appannaggio di pochissime vetture con cilindrata contenuta. Lo scorso luglio era inserzionata in Emilia, una Delta HF dei primi mesi del 1985 con meno di 60k km in condizioni da concorso, ma come al solito il proprietario chiedeva una cifra fuori mercato.

In linea generale S4 ha ovviamente ragione. Devo peraltro sottolineare che gli amici ai quali risale la testimonianza riportata non facevano affatto un uso esasperato della vettura, pur non essendo anziani col cappello. A uno di essi, a Torino, la Delta fu rubata e utilizzata per una rapina Dubito che fosse stata scelta a caso.

Incrociata l'altro giorno andando a lavoro.... resiste ancora in livrea Martini!

Incrociata oggi pomeriggio!