Acc...grigio tor di valle, identica alla mia prima auto, posseduta tra il 1989 e il 1996. Dalla porzione visibile sembra tutto molto in ordine; anche il paraurti, facile a piegarsi con i piccoli colpi, pare abbastanza in "bolla", così come la "moulure" del baule, che copriva un sottile bordo aggettante in lamiera, soggetto alla corrosione con il ristagnare di residui d'acqua. Auto fantastica: si può usare quotidianamente senza sfigurare nella funzionalità con vetture odierne, fattore che spiega almeno in parte il buon tasso di sopravvivenza delle berline Fulvia (eccetto la prima serie, quasi introvabile). Tuttavia, due carburatori doppio corpo non contribuiscono certo all'economia di consumo: in città serve un piede leggero, e lo studio dei prossimi semafori, per stare nei 10 km/l. Sulle lunghe percorrenze, d'altronde, le quattro marce e la cattiva aerodinamica rendono difficile ottenere consumi medi migliori. L'opportunità di una 5a marcia, campo nel quale la Lancia era rimasta indietro, suggerì la sostituzione di questa versione dopo un solo anno di produzione, alla fine del 1970.

Altra foto gentilmente donatami!