Circolare al giorno d'oggi con questo sistema di apertura porte, questi miseri fanalini posteriori inglobanti pure gli stop, le frecce così in basso (montate poi per legge), questa visibilità posteriore piuttosto scarsa (difetto comunque riscontrabile anche sulla maggior parte delle auto di oggi) e soprattutto con la guida a destra.....dev'essere piuttosto impegnativo! Però ha pure il suo gran fascino...

Che forme incredibili le Lancia degli anni '50! Ho avuto l'occasione di fare un giretto con un'Appia simile a questa (era però già una seconda serie) e mi ha stupito la ricchezza delle finiture, forse superiori a quelle della molto più costosa Giulietta dello stesso periodo.

Naturalmente il proprietario ha gongolato quando ho notato la perfetta chiusura delle portiere ad armadio, vanto di tutti i possessori di Appia passati presenti e futuri.

è meravigliosa!
Mi è capitato di vedere varie volte esemplari della seconda serie, spesso della terza serie, ma posso dire che l' Appia prima serie l' avrò vista soltanto in fotografia!
Da notare che anche i ripetitori laterali arancione degli indicatori di direzione che si intravedono sono stati montati in adeguamento alle norme del Nuovo Codice della Strata emanato nel luglio 1959.

mi pare di averne vista una ,xò non sono sicuro se la serie era questa , però era credo identica, non ho potuto guaradrla meglio xke ero in auto sotto l'acquazzone con mio nonno , il quale ne ha posseduta una ,credo 3a seriese non ricordo male