Sarebbe curioso sapere che motore monta, da giustificare la totale apertura del cofano. Io sono italiano e sono fiero di esserlo, ma quel cofano tricolore su un auto "sportiva" gialla e nera è un cazzotto in un occhio!!!!

Fotografo raramente le 500, ma questa tamarrizzazione l'ho voluta condividere

Sfatando una convinzione diffusa, è curioso sapere che il cofano motore aperto non aiutava il raffreddamento (tutt'altro: si creavano vortici che facevano surriscaldare più facilmente il motore!). La ragione era un altra ed era.... aerodinamica!
In Abarth notarono infatti che non solo le vetture erano più stabili in curva, ma la velocità massima cresceva di 2-3 km/h in media (non a caso la 850 ebbe la coda...)

La curiosità della modifica in questo esemplare è però l'utilizzo di due molle a gas per bagagliaio al posto delle classiche staffe in acciaio, e di due fermacofani al posto delle cerniere....

Ha un suo fascino perché è un po' dimessa e sembra quasi una ex-gara.

forse è ritargata, l'annuncio dice '73


http://www.subito...466171.htm

Gli annunci sono poco attendibili, ho notato che molti ignorano allegramente l'anno d'immatricolazione della proprio auto, oppure barano spudoratamente.

Però a volte anche l'AdE si mette d'impegno a "inventarsi " la "data di nascita " delle auto.