Avrebbe potuto adottare almeno una targa "ZA"!

Secondo me su alcune auto (124 Sport Coupè, 128 1a e 2a serie, 128 Sport Coupè, 127 1a serie, Alfasud 1a e 2a serie o altre che non mi vengono in mente ora) la targa posteriore lunga non è brutta a patto che sia centrata sia orizzontalmente che verticalmente con il lamierato della vettura (ricordo che la 128 3a serie aveva paraurti e fari diversi dalle serie precedenti, però il lamierato era lo stesso e la targa lunga non stava malissimo). Certo è che su auto come 500, 126 1a serie, Renault 4 o Alfa Romeo Giulia eviterei la targa lunga. Non ho mai capito perchè le quadrotte europee iniziano con ZA e non continuano invece come quelle lunghe.

Forse perchè non essendo divisibili come le vecchie con la provincia, non possono fare uno stock di ad esempio 10.000 auto solo con quelle creando un buco di targhe (visto che sono usate su pochissimi tipi di auto). Meglio farle in un formato con una lettera che difficilmente si raggiungerà, la Z.

Dico bene?

non ci avevo pensato!

Wikipedia sostiene che all'incirca l'attuale sistema di numerazione delle targhe dovrebbe durare fino al 2074(spero di campare con i miei 90 anni).Solo in quel caso non si potra' ricorrere alla Z gia' utilizzata per le targhe quadrate e si dovra' trovare un altro sistema di numerazione(chissa' quale sarà).

Pure io avrò 94 anni, non è detto che ci arrivi, ma la mia 500 probabilmente sì.... E chi l'ammazza a quella.

Comunque il sistema si fermerà con la W, dato che la X da poco è riservata ai rimorchi e la Y da un paio d'anni ai mezzi delle Polizie Locali.

Secondo me si sarebbero dovute riservare le nuove targhe soltanto alle grandi province dopo aver esaurito anche il quarto e il quinto spazio con la lettera e senza saltarne manco una(come la C).