Mah, io tutta sta meraviglia non la vedo, principalmente per lo stato in cui è tenuta e poi perchè si tratta del modello base, troppo spoglio per i miei gusti (anche se vedo sedili di provenienza Escort, forse...).
Mi piace molto invece la ricca GHIA.

inoltre manca la fascia in gomma sul paraurti posteriore

Ciao a tutti mi fa piacere vedere la mia auto. Peccato che da quanto vedo é una foto datata, é stata restaurata ora é così ^^

Ciao,ottima scelta i cerchi scelti, peraltro originali, se posso permettermi il terminale di scarico però è troppo moderno.....e le scritte ?

Ciao, i cerchi ovviamente rubati da una Capri, per la marmitta .. scusami ma quella originale era un tubo arrugginito questa è cromata in abbinamento con altri pezzi della carrozzeria, le scritte... quelle sono dentro il mio comodino a mio parere è più pulita senza nulla dietro. Poi è divertente quando le persone cercano di azeccare l'auto e il modello

Complimenti! Molto bella, nonostante io non ami le personalizzazioni.
Rispetto alla foto del 2013 è tutta un'altra cosa.

D'accordo l'auto non è originale .. non è un conservato non é nulla di tutto ciò, nemmeno il colore non è l'originale. Comunque sono sincera ormai trovare i pezzi originali e messi bene di alcuni modelli in particolare il TC2 sta diventato un'impresa. Ad esempio per farla camminare (dato che era stata pure incidentata) abbiamo dovuto restaurarla per metà in casalingo. i sedili sono sempre gli stessi dell'escort ma rifoderati in casa la guarnizione del lunotto posteriore manco esiste più. abbiamo dovuto prendere quella da metro e fare le giunte con l'attak. A volte per farle rivivere basta poco non sarà originale ma comunque parliamo di auto che di per sé non hano un gran valore, tranne che per il proprietario. Sono di questa idea : meglio un'auto con dei ritocchi che guidi tutti i giorni piuttosto che una originale rinchiusa dentro il garage . Posso dire che la mia auto la conosco al 100% é la mia fedele compagna di km. A breve finalmente monterò l'impianto stereo un simil vintage ma moderno con chiave usb. Non vedo l'oraa

Sono d'accordo con te.
Se hai un'auto originalissima, meglio rimanere fedeli al progetto iniziale.
Ma se hai un'auto di scarso valore da rimettere in pista, la formula "poca spesa, tanta resa" è spesso la migliore.
A quel punto, poi, una volta perduta l'originalità, ci si può concedere qualche personalizzazione. Basta non scadere nel kitsch.

Personalmente, mi complimento per i cerchi (ho sempre adorato i Rostyle): ho visto Taunus che calzavano cerchi impropri, e non è questo il caso.
Il padre di un mio compagno di classe aveva una TC2 versione 1.6 GL però wagon. Molto bella (specie il colore, bronzo) e già allora - era il 1994 - praticamente esemplare unico circolante. I ricambi, anche allora, erano impossibili da trovare: una volta, per recuperare un parafango, dovette addirittura rivolgersi a dei Rom che ne avevano una in disuso nel loro campo.
Per sostituire le plastiche dei fanalini posteriori, invece, non ci fu niente da fare. E dovette arrangiarsi con quelle della Opel Kadett C, messe in verticale ed adattate alla meglio....