Esemplare spettacolare ancora con la ruota di scorta esterna e la sua targa in ferro ...
Guida a sx , probabilmente cambio a cloche ...

Targa a 4 cifre! Che spettacolo!

Sono un grande estimatore della linea avviata con la 508 C 1100 del 1937, e terminata con la 1100 E del 1949-1953. La B è piuttosto rara, anche perché costruita solo per un anno, tra il 1948 e il 1949.
La targa di Aosta reca il classico scudo col leone. Mi pare sia stata introdotta ex-novo nel 1947, quando la provincia di Aosta, con circoscrizione coincidente con la regione a statuto speciale, fu separata dalla provincia di Torino. Per anni è comparsa a varie mostre l'auto a cui fu assegnata la targa AO 1, una splendida 1100 S Berlinetta Sport Mille Miglia, acquistata nuova nel 1947, e verniciata nel raro verde chiaro metallizzato, che in seguito, mi pare, è stata venduta all'asta ed è sicuramente finita all'estero.

Molto bella, se fossi il proprietario mi darei da fare per recuperare il paraurti originale, questo è quello della versione E.

Mi sarei stupito se Massimo non avesse rilevato qualche svarione...

I paraurti della B sono spessi la metà di questi, impossibile non notarli...

L'anteriore:


(foto "fabio200" )

Ecco, questo all'anteriore è il paraurti corretto per questa versione.