Bellissima la Rekord C del '66, auto discretamente diffusa in Italia all'epoca, ma sopravvissuta in pochissime unità.
La linea risente chiaramente dell'appartenenza Opel al Gruppo GM. In particolare, mi ha sempre colpito l'increspatura all'altezza della porta posteriore, e il "flesso" che ne segue fino alla coda, motivo stilistico tipico della produzione statunitense per tutta la 2a metà degli anni '60, epoca straordinaria per il design di quelle vetture. Splendida anche la coda incassata, con la sottile fanaleria a sviluppo orizzontale che ne segue la curvatura verso le estremità, tema anch'esso ricorrente sulle auto americane del periodo citato.
Da concorso l'esemplare postato.

Effettivamente è un bel macchinone, non esprime la grinta di una Giulia o di una 125, ma l'italiano medio ci faceva una gran bella figura senza svenarsi troppo, dato che la cilindrata è di soli 1700 cc.
Sai per caso comunicarmi qualche dato tecnico e il prezzo in Italia rispetto alle concorrenti?

Davvero spettacolare questa Rekord C. Chissà se ha il cambio al volante questa qui....

no questa no, la mia si...