Ottima rarità! Le Super 5 a targhe nere erano tutte bianche, azzurro metallizzato o questo color rame!

Eh sì! Una TL 1.1 tutta originale, identica a quella che aveva un mio caro zio (la sua era TC, ma differiva solo per il motore da 950 cm3).

Era incredibilmente spartana (niente tergilunotto, luci di retro, vetri posteriori fissi) e pensate che al di sotto c'era l'allestimento C, che offriva ancora meno (niente lunotto termico, accendisigari, orologio, comandi riscaldamento illuminati).

Un'appunto riguardo i poggiatesta: quì mancano, ma sulla TC di mio zio erano presenti fin da nuova, ed erano rivestiti in morbido sky grigio. Magari erano a pagamento.
Chi ha un Quattroruote del 1985 dia una sbirciata, pleeease!

La "bye bye" arrivò solo nel 1996...in Francia la Supercinque rimase in vendita per ben 6 anni dopo il lancio della Clio!!! Un pò quello che succede oggi con la Clio Storia ancora in produzione, anche se questa è un'altra storia... (e anche inspiegabile, visto che questo modello serve solo a togliere potenziali acquirenti di Dacia Logan e Sandero...)

Molto ben conservata questa Supercinque.

Perfetta questa Supercinq! Il colore potrebbe essere il granata metallizzato.La TL si collocava a metà tra l'allestimento TC e l' allestimento GTL. La TC non aveva l' antenna radio, a differenza di questa TL.

Come spesso purtroppo accade, è finita insieme ad altre svariate auto ad un commerciante; lasciate alle intemperie e ferme da tempo, in un'area degradata che a prima vista pare abbandonata ma che invece non è.
Chi mi conosce sa come la penso, evito inutili polemiche.