Domanda: perchè la Escort, dal 1990 a fine produzione, è stata venduta maggiormente in versione sw...mentre questa serie è stata scelta prevalentemente in versione berlina? Strano perchè negli anni 80 le piccole sw cominciavano già a prendere il sopravvento...

Beh... andavano ancora tantissimo le berline, negli anni'80...le station hanno iniziato a farsi vedere sul finire del decennio, grazie soprattutto alla immensa bruttezza della Kadett E, che costringeva gli acquirenti a prenderla station, più gradevole...

Anche le Passat '81 erano vendute, soprattutto nella seconda metà degli anni 80, quasi esclusivamente in versione Familcar. Così come le varie Volvo 240 e 740 SW erano molto di moda in quegli anni. Un altro exploit lo fece la Subaru che in versione SW era modaiola, berlina nemmeno era importata in Italia!

Sempre bello vedere una Escort MK3 ancora in fedele servizio!
Peccato che non venga ripagata giustamente dal proprietario!
Quanto fa anni Ottanta il cappello in paglia alla base del lunotto!
@Bueon la trovo brutta la Kadett E berlina, anzi forse fu poco capita perché troppo all' avanguardia. In casa Opel pensarono soprattutto al miglioramento dell'aerodinamica e alla conseguente riduzione dei consumi nel 1984.E se devo essere sincero, la considero tra le berline più riuscite degli anni Ottanta.

Concordo con Chuck, a me la Kadett E piace molto di più berlina che non familiare. Questa Escort bianca mi piace moltissimo, peccato che manchi un cantonale del paraurti.

Tipico cantonale mancante come sulle Fiesta MK2.