Vedo un vecchio portone di legno...noto che da una fessura si vede un telo di plastica che copre una indistinguibile sagoma rossa.
Passano vari giorni, curiosita che cresce...portone sempre chiuso ..e ogni volta la ricerca della fessura più grande.. Finché un giorno, portone aperto, bialbero che si schiarisce il vocione e bella chiacchierata col simpatico padrone. Bellissima !

Un ricovero indegno per questo "pezzo" pregiato.

Per quanto la mia preferenza, generalmente accordata alle prime serie delle vetture, vada in assoluto alle "scalino", l'unificazione delle ultime GT Junior a molte caratteristiche della 2000 GT Veloce (tranne i fari posteriori, che continuavano ad essere di piccole dimensioni) conferiva notevole importanza alla più piccola delle coupé derivate dalla Giulia Sprint GT di Bertone. La preferisco senz'altro tra le versioni succedutesi con l'allineamento della battuta del cofano.
Gli esemplari superstiti sono oggetto di crescente interesse.

Confermo. 1300 unificato fari post piccoli e 4 bellissimi millerighe non visibili in foto

(foto "blackboxes66" )