Esemplare sano ma con qualche incoerenza, a cominciare dalle coppe delle prime Giulia 1300; non vedo il baffo cromato che accompagna il lampeggiatore laterale, ma forse è un effetto della luminosità e/o della prospettiva. Dall'interno un po' disordinato si intuisce che la vettura è conservata senza eccessiva cura del dettaglio.
In ogni caso, una Giulia Super del '67, bluette, è in assoluto tra le mie auto preferite.
Un ringraziamento a Peppe per aver scovato questo gioiello tra i palazzi umbertini della Capitale.

Grazie, Markino, ma come sai anche tu, spesso è una buona dose di fortuna. Se mai, è da raccontare quello che è successo dopo. Era domenica scorsa, a passeggio per una importante via della città dove ho fotografato la Giulia, chiusa al traffico fino alle 19, all'improvviso, alle 19 ed un minuto è ripreso il traffico automobilistico. Vedo materializzarsi la Giulia, che procedeva a velocità sostenuta, e dietro una Punto dei Vigili Urbani che sembrava all'inseguimento. Scena da film. Poi, invece, la Giulia ha proseguito per la sua strada, i Vigili si sono fermati per multare alcuni abusivi.

potrebbe essere una delle prime Super 1600 seconda serie (modello '67), quella con la mascherina nera e 5 listelli cromati: in questo caso il baffo era scomparso per lasciare posto al ripetitore laterale uguale a quello delle successive 1600 biscione.