Molto bello questo accostamento amaranto/nero ...
Versione "unificata" ... oppure calandra sbagliata ...

Se è del 1971 la bellissima calandra con doppi fari riviene dalla 2000 GT Veloce o dalla GT Junior "Unificata", che adottava appunto i doppi fari, ma solo a partire dal 1974.

Prima immatricolazione marzo 1971.

Quindi: calandra non originale, ma molto più gradevole della "misera" soluzione a due fari tipica della serie post-scalino. Notevoli anche i cerchi. L'ulteriore indizio dell'adesivo del Quadrifoglio verde applicato in coda fa supporre che questa GT sia nelle mani di un appassionato alfista.
Nello scatto si notano altri pezzi di pregio, che presumo Gabriele abbia avuto cura di catturare

L'auto bianca sullo sfondo arriverà (prima o poi). Nel frattempo pongo a carico dell'ineffabile Marco l'onere di svelarne marca e modello E', del resto, già riuscito a fare molto di più con molti meno indizi.

E' tutto il lamierato del frontale che e' stato sostituito , mi pare , ed anche i paraurti , i cerchi dovrebbero essere LOW ...

Consapevole del rischio di espormi alla pernacchia (cit.), propenderei per un pezzo di alto collezionismo, identificabile in una favolosa Lancia Aprilia Cabriolet Pininfarina del 1938-39 circa.

Infatti trattasi di Aprilia Cabriolet. Come volevasi dimostrare, in tale contesto è matematicamente escluso che Marco possa essere destinatario di spernacchiamenti e sberleffi vari. In altri contesti, proprio non saprei dire Applausi e lodi!

ma quest'auto faceva parte di un raduno?

sono dei BWA


cosa te lo ha fatto pensare?