La più caratteristica e carismatica delle Tr, non la più bella, la palma spetta, a mio avviso, alla successiva Tr4 disegnata da Michelotti. La Tr3 "big mouth" è uno dei classici migliori dell'iindustria britannica, affidabile grazie ad un motore, il 2100 della Sandard Vanguard, adottato poi anche da un trattore, credo Ferguson. Peccato, in questo esemplare, le targhe Ue. Comunque molto bello il colore, a mio avviso il più intonato alla simpatica spider. Che si fece valere nei rallyes dell'epoca proprio per robustezza e affidabilità d'insieme.