La veneziana al lunotto è fuori luogo, ma la vettura appare ben conservata. Ridenominata 340 con minime modifiche rispetto all'originaria 345, ha ben poco da invidiare alle Volvo di dimensioni maggiori. Linea gradevole, compatta e moderna, con l'originale configurazione a due volumi e mezzo, ben precedente alla nostra "33", essendo stata lanciata nel 1976; robustezza e accuratezza costruttiva proverbiale; freni, cambio e soprattutto sterzo ottimi. Non ricordo se la 340 adottasse finalmente la 5a marcia, tra le poche lacune della 345 di mio zio, acquistata nuova nel 1980 in un bell'azzurro metallizzato, e durata 17 anni. Il motore Renault da 1397 cc era abbastanza brillante, anche se per il traino della roulotte, che fu la causa dell'affaticamento e quindi del definitivo pensionamento della vettura, risultava inadeguato.
Complessivamente, una macchina che a tutt'oggi si può guidare quotidianamente con grande soddisfazione.

Non ci posso credere che nel 2013 si possa beccare una 340 col mitico parasole da lunotto

Ma faceva parte della dotazione di serie dell'auto, o era un accessorio after-market? Illuminami perché davvero non ne so nulla!
Comunque l'esemplare era veramente ben conservato, di sicuro ricoverato sempre in garage!

Era un accessorio proposto dalla Vovo, ho ancora da qualche parte il catalogo accessori per la serie 300, esisteva una linea specifica di caratterizzazione sportiva esterna.

Non ricordavo che si trattasse di un accessorio "ufficiale".
Solita bandierina dell'Italia montata a rovescio: mi domando come un simile svarione possa essere così diffuso.

ecco un link interessante....attenzione, certe immagini sono forti...


http://www.volvo3...ess89b.htm

Mi piace molto questa Volvo, negli accessori e nel colore! Da notare lo stato perfetto dei paraurti, forse sostituiti di recente!? Ottimo avvistamento!

Davvero bella e molto ben tenuta, oltre ad essere molto rara da incrociare sulle nostre strade...

Davvero tenuta come una gran signora(come un auto storica deve esser trattata!!!)questa ormai rarissima Volvo. Saranno secoli che non ne vedo una dal vivo. Un tempo ce n'era una grigio chiaro metallizzato, ma sono 7,8 anni che non la vedo più ed era anche a targhe nere(del 1982 per l'esattezza).

Molto bella, notare anche i paraspruzzi VOLVO e gli antiturbo. Mi piace molto la "tenda " posteriore, le da un'aria da Lancia Stratos . Mi chiedo se sia un problema però riuscire a pulire il vetro e se sia un intralcio in manovra (o magari dallo specchio si vedono solo le linee dritte ). per caso esisteva anche come after-market per varie auto? Perchè in zona girava fino a pochi anni fa un'Alfetta GTV ultima serie con lo stesso tipo di accessorio.

Sulla CX la griglia sul lunotto era quasi d'obbligo per proteggere l'abitacolo (in particolare il sedile posteriore) dall'irraggiamento solare dovuto alla forte inclinazione del vetro, che "cuoceva" i rivestimenti.

La veneziana posteriore, almeno per la CX, è un accessorio molto utile, evita l'imbrattamento del vetro e non da assolutamente problemi di visibilità. Lo affermo per esperienza.

Bella!

Confermo la veneziana,come accessorio a richiesta.