Acc, con quei cerchi, prima di ingrandire l'icona, l'avevo presa per una clamorosa "Rallye"! E' invece un allestimento base, probabilmente 950 cm3, ma le condizioni e il colore sgargiante la esaltano oltremodo.
Ai tempi ne giravano diverse, c'era anche qualche versione speciale (Sypma, con questi stessi cerchi, e Bahia, con curiosi copricerchi in tinta!)
Rara già allora la Rallye, 90 cavalli uniti a un peso piuma da far scatenare sui tornanti, erede delle gloriose Simca e al tempo stesso capostipite della nuova generazione di utilitarie "pronto corsa" del gruppo PSA.
Io questa Samba la conosco, e' un bellissimo esemplare di un mio grande amico e collezionista di Simca e Talbot. E veramente tenuta bene.
Complimenti vivissimi al tuo amico, Talbot Norseman.
Non sono molti i cultori di questo glorioso marchio scomparso, la Talbot. Merita davvero un plauso sentito.
Le (poche) Samba viste dal vivo in vita mia perdevano tutte i pezzi.... a memoria, credo di aver visto dal vivo una sola Solara (era del nostro fruttivendolo, la cambiò con una Rover 45 all'inizio degli anni duemila) ma mai una Tagora (perlomeno in Italia, in Francia me ne ricordo qualche sparuto esemplare).
Un vero peccato, ho sempre amato tanto le Talbot. Come già detto più volte, le auto poco capite e di scarso se non nullo successo commerciale sono quelle che hanno sempre attirato le mie maggiori simpatie. Sin da piccolo se, per ipotesi, in uno stesso parcheggio avessi trovato una Tagora ed a fianco una Ferrari ultimo modello, probabilmente mi sarei fiondato sulla Talbot!
Le (poche) Samba viste dal vivo in vita mia perdevano tutte i pezzi.... a memoria, credo di aver visto dal vivo una sola Solara (era del nostro fruttivendolo, la cambiò con una Rover 45 all'inizio degli anni duemila) ma mai una Tagora (perlomeno in Italia, in Francia me ne ricordo qualche sparuto esemplare).
Invece da me di Samba e Solara fino agli incentivi 1998/2000 se ne vedevano spesso in giro, erano abbastanza frequenti, in quegli anni è iniziata la decimazione, invece di Tagora in Italia ne ho vista una sola in vita mia, la stessa, nel 2009 e lo scorso anno (purtroppo senza riuscire a fotografarla).
Prince Max, posso solo complimentarmi con te mi fa molto piacere trovare appassionati di marchio, se Ti fa piacere posso invitarti nel mio gruppo Simca Mania su facebook, nel nostro gruppo ammiriamo moltissimo il sito Targhe Nere per la sua serieta', i suoi membri e per il gran lavoro e contributo che da al mondo delle auto storiche o di interesse, ovviamente il mio invito e' esteso a tutti coloro che apprezzano il marchio SIMCA, TALBOT, MATRA, anche Danip, siete ben accetti.
Naaaaa la Samba, un tempo ne giravano diverse, ora sono tutte estinte.
Ne ho bene in mente una, del mio professore di matematica, era grigia metallizzata e la vedevo tutti i giorni parcheggiata nel cortile della scuola: era però un modello un po' strano, perché non aveva i cerchi in lega ma lo spoiler sul portellone e gli adesivi "80" sui parafanghi anteriori. Sbirciando molte volte dai vetri, notavo i sedili in velluto grigio e se non erro i vetri elettrici! Chissà che modello era, ad averla ora!
E veramente tenuta bene.