Rara Special "E" (Embrayage centrifuge, cioè frizione centrifuga), caratteristica che fece storia nella 2CV fin dagli anni cinquanta.
La Spécial dei primi anni 80 fu l'ultimo modello in cui fu proposta, durò solo un paio d'anni per via delle modeste richieste.
Questo esemplare sfoggia una vernice e dei sedili non conformi, oltre che un tetto "riarrangiato" e i rostri ai paraurti tipo AZAM, adatti solo ai fanali di tipo piccolo poichè quelli grandi, come si puo' vedere dalla foto, vengono per buona parte coperti.