Sempre molto bella la Regata, ha delle linee fantastiche.

Sarà, a me pare una Uno con qualche mania di grandezza di troppo...

Mah diciamo che alla fine il "family feeling" delle Fiat degli anni 80, ha creato un po' di anonimia nei frontali. Ecco perché reputo la Regata un passo indietro rispetto alle 131, in quanto le 131 hanno sempre avuto, sia la prima che la seconda ed anche la terza serie, un frontale al 100% originale che la faceva davvero distinguere dal resto. Ciò non toglie che però la Regata personalmente mi piace abbastanza.

Beh...rispetto alla meravigliosa media dei primi anni '60, la 1300-1500, ma anche rispetto a 125 e 131, la Regata mi sembra davvero una macchinaccia anonima e senza storia.

Come darti torto... Era anche una macchina di cattivo gusto, soprattutto nelle serie speciali dagli insulsi nomi vacanzieri tipo "Riviera" e "Mare". Bah... La Tempra al confronto era una signora macchina...

Beh, però è stata anche la prima trazione anteriore di quel segmento in Fiat, la prima auto con Start&Stop (scusate, Citymatic ) però rispetto alla precedente 131 non c'erano versioni sportive a due porte. Le serie speciali non erano male, mi pare che la Mare fosse una base con gli accessori della S e nuovi rivestimenti, mentre la Riviera (la mia preferita delle 2a serie benchè preferisca di gran lunga la 1a ) aveva cerchi in lega, radio e clima (oppure tetto apribile ) di serie, c'era addirittura il portapacchi sulla Weekend.

Errato. Il dispositivo è stato introdotto ad inizio 1982 sulle Audi 80 e Audi 100 nelle versioni Formel E.

"Beh, però è stata anche la prima trazione anteriore di quel segmento in Fiat"

Dimentichi l'Autobianchi A111, nata ben 14 anni prima della Regata, e una Fiat a tutti gli effetti. Un'auto fantastica, purtroppo bistrattata (come spesso accade alle cose geniali).

intendevo sempre tra le Fiat, la 131 non ce l'aveva

L'A111 la considero un'Autobianchi, perchè è un'Autobianchi. è chiaro che c'era sempre lo zampino Fiat, però siccome si parlava di Regata, 131 ecc. ho fatto il confronto tra queste successioni.

@Deltago92: questa dovrebbe piacerti, apparentemente pari al nuovo ed è pure delle tue parti LINK

@audiclassic: è molto bella, soprattutto il colore, è difficilissimo trovarne una così in queste condizioni. Poi non chiedono nemmeno tanto...però per ora forse ho altri progetti, questa aspetterà. Ma il check panel e il bracciolo centrale dei sedili posteriori erano presenti solo sulla 100 S mk1? Perchè su questa dell'annuncio non li vedo.

Bello il colore, ma gli interni sono un incubo, ecco perché dicevo che la Regata era di cattivo gusto: ma chi ha avuto l'idea di disegnare delle stoffe così?
Il bracciolo sulla Weekend non c'era, ma il check-panel teoricamente era di serie sulle Super... strano che qui non ci sia!

Il bracciolo centrale posteriore era presente su tutte le S berlina, non sulle Weekend, che avevano il sedile posteriore ribaltabile.

Se non erro anche sulla berlina il sedile posteriore era ribaltabile, e a richiesta anche sdoppiato.

Sulla berlina il sedile posteriore si ribalta...dopo essere entrati nel baule ed aver svitato i 3 bulloni da 10. A richiesta si poteva avere il sedile ribaltabile e sdoppiato.

Esatto, e in tal caso si perdeva il bracciolo posteriore.

Ottimo, non sapevo che il sedile di serie fosse fisso!
Qualcuno che sveli il mistero del check-panel mancante?

Nessun mistero particolare: sulle berline era di serie, sulle weekend no. Che poi fosse a richiesta o non fornibile, lascio la parola agli esperti Fiat