Immacolata e splendida.... quanto bella!!! La Mercedes-Benz 190 appartiene a quella schiera di vetture (Autobianchi Y10, Lancia Thema, Fiat Croma, Alfa-Romeo 75, Peugeot 205, etc.) che ancora capita di vedere ma che, se a targhe nere, costituiscono quasi un piccolo miracolo.
Avvistamento magnifico, complimenti Alessio!
Questi cerchioni li ho sempre visti solo da 15, e le dimensioni paiono confermarlo. Quelli da 14 giusti per la 190 non sono i fuchs?
I fuchs sono da 14 però se non erro e se la memoria non mi inganna anche questo modello di cerchi è da 14 ne hanno prodotti molto meno rispetto ai fuchs, dato che poi sono passati ai 15 con disegno simile....posto un link:
http://usato-rica...s/40766717
Comunque su Manovella di questo mese in copertina c'è proprio la 190
Bel colpo, poi avorio è proprio il trait-d'union con le "ultime vecchie" 123!
Ancora nella prima configurazione con le frecce laterali enormi (e orribili, anche se oggi affascinanti proprio come indice distintivo), potrebbe essere a quattro marce
Scarna, ha perfino il tergicristallo che riposa a destra se non vedo male, quindi privo di quel meccanismo che ne allarga il movimento verso gli angoli.
La successione temporale dei cerchi in lega della 190 è:
- cerchi Fuchs da 14 con pneumatici 175/70 fino al settembre 1983;
- cerchi 10 fori da 14 (quelli della foto) e pneumatici 175/70 da settembre 1983 a marzo 1985;
- cerchi 10 fori da 15 con gomme 185/65 da marzo 1985. In tale data anche i cerchi in lamiera divennero da 15 e comparve il tergi con posizione di riposo a sinistra e funzionamento oscillante.
Grazie per la cronologia degli aggiornamenti, sulla 190 sono poco ferrato pur apprezzandola moltissimo.
Comunque, guardando la proporzione del cerchione con la fiancata dell'auto, la parte liscia fra mozzo (uguale) e parte esterna e le dimensioni "cicciotte" delle gomme, resto dell'idea che quelli montati sull'esemplare fotografato da Alessio siano i 15 pollici.
A me sembrano da 14 quei cerchi proprio per le dimensioni "cicciotte" delle gomme....wow la 190 blu elettrico è una 190D 2.2 per il mercato americano!!!!
L'unica differenza apprezzabile è costituita dal numero dei fori: la 190 "italiana" ha il cerchio con 14 fori, le due "americane" hanno il cerchio con 15 fori. Posso solo aggiungere che i cerchi in lega con disegno uguale o simile a questo (Mercedes ne aveva a listino almeno 3) visti da me "di pirsona pirsonalmete" sono tutti a 15 fori e 15 pollici. Sorge il ragionevole dubbio che ad un 14 fori possa corrispondere un 14''.
Nei prossimi giorni cercherò di capire il chilometraggio, in quanto la vedo molto spesso posteggiata più o meno nello stesso luogo. Intanto vi propongo un'immagine che ho scattato all'auto solo 19 giorni prima, al tempo in cui indossava le sue "calzature" originali
