Un bel verdone molto serioso... Particolare anche per il gancio traino!

Direi che è un Maggiolino...ma visto che l'ultima volta ho toppato, taccio!

Purtroppo solo davanti si vede bene se è l'uno o l'altro...

Appena passo dove è posteggiato di solito provo a beccarlo anche "di muso"

Bellissimo!
Domanda: ma la disposizione delle prese d'aria c'entra qualcosa con la distinzione fra Maggiolino e Maggiolone?

uhm... nel periodo in cui sono stati in produzione contemporaneamente no... solo dal cofano si vede (perchè il Maggiolone ha le sospensioni Mc pherson, il maggiolino no).

Grazie Bue!

Se riuscissi a postare le foto..... farei vedere la diffrerenza più macroscopica tra le due, per mettere in chiaro una volta per tutte...

La disposizione delle prese d'aria importa solo la motorizzazione, infatti sotto il cofano potevano starci un 1200, un 1300 e un 1600, propulsore che chiaramente aveva bisogno di più aria.
Il guaio è che questa triplice scelta di propulsori si poteva avere sia con carrozzeria standard che con carrozzeria "maggiolone", per cui le prese d'aria non aiutano per niente, l'unico modo per identificarlo, come dice Il Bue, è una foto dell'anteriore.

(foto "atae21" )