Foto di mia moglie. Auto beccata in piazza, presumo ad aspettare che gli sposi uscissero dalla chiesa.

Ancor oggi mi chiedo perche' mai questa splendida spider non sia mai stata commercializzata con il 2litri carburatori da 125cv ..

Il top della gamma nel 74 era il 1800 da 118 cv,molto simile alle prestazioni del 2 litri che accennavi,oppure in versione ABARTH da 128 cv sempre a carburatori; se poi ci aggiorniamo a versioni più recenti abbiamo un bel 2 litri con compressore volumetrico da 135 cv ed infine pochissimi esemplari con turbocompressore e ben 140 cv ovviamente versioni con paraurti "grossi" tipo america.Per me comunque questo bel esemplare in foto è il migliore esteticamente

Eppero' il 2 litri iniezione aveva solo 105cv ... perche' ??

Credo per rispettare normative antinquinamento oppure essendo ad iniezione non necessita di tanta cavelleria inutile ad una spider che di norma si usa per passeggio; mi pare che le versioni esportate in america addirittura dispongano di solo 90 cv