(foto "sampei" )

Grande!!! Ho un debole per le rare Giannini. Faccio un appello: non è che qualcuno di voi mi può inviare o sa dove posso trovare un paio di foto della 128 (1976-1984) in conformazione Giannini? Ho la mia CL del 1979 che l'ho sportivizzata ispirandomi alle creazioni del preparatore romano ma non sono mai riuscito a trovare una foto originale per poterla "imitare" almeno sul piano estetico. Quindi ho fatto da me, ma non so se siano realmente state fatte così. Innanzitutto Giannini ha fatto un suo modello su base 128 "plasticosa"?

@ atae21

ma hai provato a chiedere direttamente alla fonte?

sul sito parlano di una 128 NPS 1100 da 80 CV e fino a 175 km/h! WOW!


http://www.gianni.../index.htm

Avvistamento strabiliante per una delle rielaborazioni più felici eseguite sulla 127. Toccava i 160 km/h: fantastica!

Ecchecavolo , merita maggiori cure e 4 cerchi giusti ...

Grazie francesco: c'è da capire se parla di 128 dopo il 1976 ma credo di sì visto che la 126 è già in conformazione 650. Però di foto non ce ne sono... Però, ad esempio, nel listino di Quattroruote del settembre 1980 (quando la 128 era ancora regolarmente prodotta dalla Fiat, seppur ormai in sole due versioni), la Giannini aveva a listino 126. 127 e Ritmo in una gamma infinita di versioni! Ma della 128 nemmeno l'ombra...

Sicuramente avrai già visto questa locandina della Giannini... comunque... se ti fosse sfuggita...


http://forum.pass...pic=4638.0

Caspita che avvistamento!!! Ormai è rarissima questa versione sprint e sportiveggiante della 127. Se fosse tenuta meglio però....

Sembra solo sporca, sembra abbiano messo una coperta sul volante per proteggerla dal sole. Le cambierei solo i fari supplementari anteriori, magari con dei Carello gialli o bianchi, perchè questi sono più recenti (li vedevo montati sulle Panda Supernova dei Servizi Sociali ) .

LA 128 plasticosa esisteva a listino! Sfogliando un Quattroruote delì77, ho avuto modo di vedere che ne esistevano diverse versioni, tutte a due porte, almeno a giudicare dal listino... Dovrei mettermi a sfogliare con la santa pazienza i fascicoli alla ricerca di una foto...

Grazie, ho letto tutta la discussione postata ma anche lì vedo che non si è risolto molto riguardo alla 128 Giannini... Almeno della prima 128 c'è qualche foto ma dell'ultima serie non so neanche se è stata fatta in conformazione Giannini! Potrò spacciare la mia per "originale Giannini" (quanti me l'hanno già chiesto! ), tanto nessuno è in grado di confrontarla con un'autentica, visto che magari neanche è esistita!

urca che rara..... bella,con 4 cerchi una meraviglia.

Ecco la 2 porte:

http://www.mirafi...specs.html

La 128 Giannini seconda serie era in tutto e per tutto uguale ad una 128 1100 in versione base o C. Venivano solo aggiunti gli stemmi (in modo quasi amatoriale) come succedeva con la coeva 127. Tutto il resto (interni, colori della carrozzeria, ecc) rimaneva di serie, fatta salva la possibilità di attingere al vasto listino degli accessori.
Sarebbe interessante poter ridare lustro a questa bella 127 NPS, il rischio è sempre che finisca nelle mani di un appassionato di gare storiche, con conseguente elaborazione e rischio - distruzione...

Grazie mille per la bella foto (anche se in bianco/nero) di una 128 Giannini ultima serie! Mi ricordavo quei cerchi a stella, per il resto ho notato alcuni particolari da cui prendere spunto per la mia. Intanto lo stemma Giannini l'ho messo al posto giusto, sotto la losanga Fiat. L'altra scritta sulla calandra non ce l'ho e non sarà facile trovarla ma penso sia pure di troppo. L'assetto ribassato l'ho già fatto, così come i cerchi in lega (i miei sono Millemiglia anni 70). Mi sembra strano che la Giannini originale non abbia almeno uno scarico sportivo oltre al carburatore maggiorato e ai vari accessori sportivi funzionali/estetici. Che sappiate è stata prodotta anche su scocca a 4 porte? Interessante la possibilità del cambio a 5 marce! Questa 127 in foto comunque merita senz'altro quattro cerchi in lega, un assetto un pò più basso e basta. Vedo che ha già dei bei sedili con poggiatesta ricoperti in pelo di pecora, come piacciono a me!

Metto le foto di una Giannini 127 NP , purtroppo avvistata nell'ambito di un raduno .

ciao,sarei interessato a fare una visura della 127 nps targata Padova,potrei avere con messaggio privato il numero di targa completo?

Non ho più le foto originali, non so se lo staff le abbia ancora

faccio un appello a chinque trovi un Giannini 127 o 128 np o nps da restaurare di segnalarmelo con il numero di targa, se qualcuno a notizie del 127 nps amaranto mi faccia sapere grazie