Ho visto recentemente una 504 berlina senza targhe in un piccolissimo autosalone, caricata su un carrello...mi auguro che era diretta all'Estero . In ogni caso, la berlina non la vedevo da secoli...hanno resistito di più le altre varianti, Familiale, Pick-up, Cabriolet e Coupè (soprattuto le ultime 2).
Doveva essere l'auto di mio padre, Diesel, dopo la 128. Aveva pensato alla 204, che poi divenne 504, che poi diventò BMW 1602 e che infine si materializzò fisicamente Alfa Romeo Giulia.
@BeUp: no, era qui, proprio nella mia città, più precisamente in campagna. Anzi, quando questa interminabile pioggia cessa di cadere, debbo tornarci, visto che ci sono ancora ben due Bmw 850, di cui una senza targhe, e da poco è arrivato un Range Rover 3 porte del 1983 (e almeno quest'ultimo merita di finire nel sito)
A questo punto sappiamo che è una LD. Scheggia lo si può dire, anche ironicamente, alle nuove megapotenti turbodiesel da 250 km/h e 200 e passa cavalli... Questa direi che è fiamma eterna, lenta ma efficace per tutta la vita! Grandiosa.
Ho avuto modo di incontrarla nuovamente in questi giorni, anche se in un luogo completamente diverso a decine di chilometri da dove la fotografai, per apprezzarne gli interni rifatti. Avrei potuto scattare anche una bella foto in movimento ma non sono stato pronto...
Mi scuso perché devo aver avuto un grosso abbaglio, gli interni non sono stati rifatti, o meglio la selleria posteriore sembra essere in ottimo stato mette l'anteriore meno. Ho avuto modo di incontrarla ultimamente più volte, l'ultima volta da molto più vicino. Magari convinco il proprietario ad unirsi qui alla nostra famiglia e ci racconta meglio.
. In ogni caso, la berlina non la vedevo da secoli...hanno resistito di più le altre varianti, Familiale, Pick-up, Cabriolet e Coupè (soprattuto le ultime 2).
