E per tante auto che ci lasciano, almeno una viene "salvata".
Il giorno stesso che ho visto l'annuncio di vendita di questa Regata ho contattato il figlio della proprietaria. Ieri l'ho portata a casa..
Un'auto che conoscevo da anni, che spesso vedevo girare per Ferrara. Poteva andare persa chissà dove? Ovvio che no
Da sempre nella stessa famiglia, quasi 149.000 km ed impianto a metano dal 2007. Esteticamente c'è qualche lavoretto da fare, ma pazienza, verrà tolta solo la ruggine.
L'arzilla (quasi) 86enne, commossa, a passaggio terminato mi disse: "E' stata l'ultima auto comprata dal mio defunto marito, non volevo che finisse in mano a qualche rivenditore, ma a qualcuno che custodisse i ricordi che porta con sè. Mi raccomando non farci le corse!"
Così, al prezzo di un Iphone nuovo, l'ho accolta insieme agli altri miei scassoni
La ragazza che frequento ha firmato le carte in agenzia, un ricordo in più da aggiungere.
Una piccola curiosità: dal libretto ho poi scoperto essere un'auto usata importata dalla Germania, targata PA A ****.
Vi lascio qualche foto, ovviamente i Santi erano inclusi nel prezzo!
Cosa dire, se non complimenti! Hai fatto bene a salvarla, visto che è una versione rara e che si tratta di una Regata, auto che non vuole praticamente nessuno. Dalle foto dell'interno vedo le bocchette dell'aria al centro un po' piegate e la levetta dello starter che sembra uscita dalla sede, difetti tipici di quest'auto. Così come la ruggine attorno ai vetri, anzi ti consiglio di controllare anche la parte bassa delle porte perché le plastiche laterali sono ricettacolo di sporcizia e la ruggine si forma facilmente. Intravedo anche il libretto di uso e manutenzione originale, non sempre è conservato nelle auto "vecchie".
Sì, è un'auto che nell'immaginario collettivo è "da vecchio", e molti non le considerano. Cosa che me la fa amare molto di più, dato che la roba da fighetti non mi è mai piaciuta.
Hai notato bene: le plastiche sono integre ma un po' "ballerine", dovrò far sistemare anche quelle. Ma ci sta, su un'auto usata quotidianamente per 37 anni.
Già fatti in pvt, ma rinnovo assolutamente i miei compiti per questo acquisto. Pure per me è più un salvataggio perché in mano sbagliate avrebbe fatto una brutta fine.
Complimenti per il salvataggio; se poi il prezzo è stato raginoevole non si poteva certo rinunciare!
Certo che potevi farci un pensiero alle "corse"
Lunga vita a questa Regata!
Aggiungo il mio plauso per il salvataggio, tanto più che ho una predilezione particolare per auto come Ritmo e Regata, specie in versione Energy Saving. Per parte mia, tra l'altro, non l'ho mai considerata "da vecchio": nei primi anni 90 un amico di famiglia aveva una 70S seconda serie azzurro metallizzato dotata, fra le altre cose, di Check Panel, climatizzatore automatico e tetto apribile elettrico, e mi sembrava un'astronave
Beh mi aggiungo anche io ai complimenti. Che mondo sarebbe senza gente "strana" che salva dalla pressa auto che per il 99% delle persone sono semplicemente dei catorci.
Ovviamente l'aggettivo non è denigratorio perché lo farei anche io, anche se ho gusti diversi.
Complimenti Frabo, hai fatto benissimo.
A proposito di Fiat, pochi giorni fa da un demolitore di fiducia ho visto una Duna con solo 35.000 chilometri; non è sicuramente un modello desiderato, ma dispiace vedere un ottimo esemplare destinato alla pressa.
