Funzionale, pratico....ma con questo "tendone" l'estetica ne risente non poco!

(foto "deltago92" )

Che cambiamento! Lateralmente, sotto la targhetta Jeep, ce n'era un'altra con una scritta in francese, mi pare fosse "Distribue par Renault" . Per caso la Renault vendeva le Jeep?

Nei primi anni '80 sia Renault che Jeep gravitavano nell'orbita della AMC, potrebbero aver unificato le reti di vendita dei marchi.

La Jeep ha avuto una vita imprenditoriale piuttosto travagliata con diversi cambi di amministrazione, a partire dagli anni '70 fino agli '80, quando per risanare i conti intervenne il capitale della Renault, la quale colse l'occasione per una penetrazione più capillare negli Stati Uniti attraverso la rete di vendita AMC-Jeep e viceversa.
Fu così che il modello successivo, il Cherokee del 1985, montò il famoso TD 2100, già presente su varie vetture francesi..
Venendo alle foto, mi pare un ottimo restauro, senza orpelli e con gli accessori giusti, a parte il fatto che il colore non lo avrei cambiato

Di più: monta proprio un motore Renault, più precisamente quello da 1995 cc del Master o, in alternativa, quello a gasolio da 2068 cc del Trafic.
E' un modello alquanto raro (3000 esemplari circa prodotti tra il 1983 e il 1986, mi pare), riconoscibile, tra l'altro dal gruppo luce di posizione/indicatore di direzione posto sulla parte anteriore del parafango.

E non a caso le Jeep Cherokee my85 erano vendute dalla rete Renault....

Sassarese! Ma siamo sicuri che sia lo stesso esemplare??
Targa a parte, non c'è praticamente un solo punto in comune!

La targa è la stessa.....

Per chi avesse curiosità, pubblico un estratto dalla brochure del 1983 della CJ7 marchiata Renault, con le specifiche tecniche dei motori utilizzati.
Se l'esemplare fotografato ha il motore a benzina da 1995 cc, allora dovrebbe anche essere in allestimento Laredo, vista la presenza delle cromature.

(da auto-pub.net)

Accidenti, che ringiovanimento! Così, secondo me, è molto più divertente e godibile. Ignoravo il coinvolgimento della Renault nella distribuzione e nella vendita della CJ7. Posto qui il frontale, in una foto ormai obsoleta, ma che secondo me fa apprezzare ancora di più la differenza tra il "prima" e il "dopo" :-)

Strana quest'ultima foto...mi era sfuggita, sembra essere intermedia tra il "periodo marrone" e quello azzurro del commento #2