Sicuramente allestimento "superbase" senza specchio destro, cerchi in ferro e neanche a parlarne dei vetri elettrici, chiusura centralizzata, tetto apribile, servosterzo, clima, fendi....insomma: quello che non c'è non si rompe! E meno male che in Italia le E30 le mandavano tutte almeno con la quinta marcia e il contagiri di serie!

Non sono mai riuscito a farmela piacere... Preferisco di gran lunga il 190 Mercedes...

Diciamo che la 190 aveva una linea tutta nuova. La Serie 3 E30 era sì un nuovo modello ma di fatto era ancora molto vicina come concetto base alla precedente E21 (che come si sa, io preferisco di gran lunga...). Oltretutto la versione a 4 porte ha perso molto di quella grinta tipica delle BMW sportive. Comunque ancora oggi una dignitosissima auto molto affidabile, adatta anche per uso quotidiano.

Sempre bella la linea della E30!

Sembra in ottime condizioni ed ha il pregio della targa nera, peccato sia 316 e senza optionals, comunque anch' io pur essendo bmwista fino al midollo preferivo la 190, all' epoca mooolto piu' innovativa, ma oggi la situazione e' cambiata : l' E30 sembra mooolto piu' antica ed affascinante rispetto alla 190 che per me e' ancora una bella auto, ma nell' immaginario di molti e' ancora da campo nomadi, oltretutto non so perche' pur essendo coeve ,di E30 ne sono rimaste davvero poche mentre di 190 almeno da me se ne vedono ancora tante.

Ata guarda cosa ti ho scovato! Ovviamente la location è la solita

Certo che l'orologio al posto del contagiri mi ricorda tanto la 315 che ha avuto un altro mio zio

Versione per qualche mercato estero, immagino. Da noi tutte le E30 avevano il contagiri di serie, anche la 324d.

Esatto! Di questo colore non ne ho mai vista una!

Auto affidabile e solida; se trattata bene non si ferma mai.