Nonostante le numerose licenze (come il colore dei cerchi o i paraurti cromati), è davvero in forma questa Dyanina "vetri discendenti".
Questa ultima serie era costruita essenzialmente negli stabilimenti spagnoli di Vigo. La versione per il mercato locale, però, prevedeva i vetri delle porte posteriori scorrevoli, come succedeva per le Ami 8 dal '71 in poi.