I fari lunghi contraddistinguono la versione '61.
Sembra strano, ma le gomme a fianco bianco, gradevoli sulle coeve FIAT 1200 e 1500 S Cabriolet, sulla Giulietta stonano alla prima occhiata, così come sulla coupé Sprint.
Fa comunque sempre piacere vedere una Giulietta Spider, ancor più con targa d'origine.

Condivido per le gomme. Anzi, personalmente preferirei di gran lunga il montaggio del volante originale in bachelite nera in luogo del bellissimo, ma fin troppo visto, tre razze con corona in legno (probabilmente un Nardi).
Non che stia male, per carità, ma lo vedrei più "a suo agio" su una Aurelia B24.

Sfolgorante. E la targa a 5 cifre non passa inosservata.

Molto bella

Mi inchino

Assolutamente incantevole.