Serie intermedia a me assai gradita, con qualche evidente pasticcio, ma apparentemente sana, in un bel rosso veneziano.
Quasi d'obbligo sulla Giulietta le targhette identificative posizionate ad capocchiam.

La fascia catarifrangente direi che è il pasticcio più grosso

Infatti si vede che la fascia e' posticcia dal fatto che fa scalino sulla lamiera, mentre dovrebbe essere a filo

In effetti la targhetta identificativa applicata a "membro di segugio" pare essere diventato un must irrinunciabile per ogni Giulietta II che si rispetti

In diretta dalla mia infanzia, ariecco la Giulietta con tre retronebbia!
Quante furono le Giulietta aggiornate in siffatto modo, non è dato sapere: ne giravano a dozzine. Era un palese tentativo di svecchiare gli esemplari precedenti all'ultimo restyling.
Qualche sconsiderato collegava addirittura le luci agli stop, similmente a quanto si soleva fare con le Golf MK1. Ad ogni stop si verificava un'aurora boreale di lampadine....

Di recente ho visto la stessa cosa su una Beta Coupè. Riguardo le targhette posizionate a random se n'è parlato poco tempo fa anche per altri modelli.

Un po' pasticciata, ma nel complesso un esemplare davvero assai interessante dalla motorizzazione più azzeccata e dalla tinta molto bella.