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Fiat 500 R

500r75formel.jpg
Anno 1975, targhe bianche "ZA". (foto "Formel E")

Data: 24/01/2009
Commenti: 12
Visualizzazioni: 1062
Commenti
#1 | Pafer il 24/01/2009 02:16:20
Il cofano motore probabilmente è stato sostituito, vista la maniglia...Cerchi, come spesso accade, spudoratamente "126"...Wink
#2 | sile650 il 24/01/2009 02:31:10
E targa orripilante... Sad
#3 | FIESTALEX il 24/01/2009 10:15:06
Già, che pugno nell'occhio questa targa. Sad
#4 | hydractive il 24/01/2009 10:32:48
Da quel che ricordo (e per quanto possa capire io di 500... cioè molto poco) quei cerchi sulla R erano naturali, l'unica cosa è che non so se quelli (di identico disegno) della coeva 126 avevano un canale leggermente più largo.
#5 | Pafer il 24/01/2009 10:34:47
Appunto, questi sono della 126 perchè più larghi...ma ovviamente il disegno è lo stesso WinkWinkWink
#6 | hydractive il 24/01/2009 10:35:10
La maniglia del cofano dietro di serie (ci vuole Total che è esperto) credo fosse quella, le altre erano quelle dotate di chiusura ma erano accessorio aftermarket...
Ho detto una sciocchezza?Pfft
#7 | hydractive il 24/01/2009 10:37:27
Appunto, questi sono della 126 perchè più larghi...ma ovviamente il disegno è lo stesso

Uh che bello, mi sono salvato in corner una brutta figura....Grin
Ok passo alle Citroen che è meglio....CoolCoolPfftPfft
#8 | hydractive il 24/01/2009 10:47:53
Qualcuno mi spiega perché vennero adottate queste targhe ZA?

Quando vennero adottate le targhe anonime per dare una continuità di scelta come le precedenti arancioni/bianche con provincia che potevano essere componibili ed adattate ai vari alloggiamenti (visto che ai tempi ancora molte erano le vettura che erano nate con la targa quadrata e con quella lunga mal si addicevano ripiegando sul "targone"Wink, il primo problema che si pose fu proprio quello che la "componibilità" rettangolo/lunga non poteva più essere fatta dato che la targa era ora stampata in un unico pezzo.
Così, dato che ormai di vetture dall'alloggiamento quadroide erano sempre meno (e men che meno le nuove salvo rare eccezzioni tipo Land Rover e poco altro) e dato che le composizioni di anonimato davano una possibilità molto grande prima di finire una sequenza si sono inventati di partire da ZA, la lettera più lontana.
Facendo qualche calcolo sulla richiesta (assolutamente scarsa quanto marginale negli anni a venire) della futura della targa "quadrotta", la Z sarebbe bastata più o meno per secoli da ZA a ZZ.
Tant'è che dal 94 ad oggi è appena iniziata ZB, ma è veramente rarissima da incontrare... Wink
#9 | Pafer il 24/01/2009 10:51:45
Vero...secondo dei calcoli fatti alla fine dello scorso anno...questo sistema di "immatricolazioni", durerà per le targhe rettangolari fino al 2077, mentre la targa ZZ 999 ZZ, secondo la media attuale, sarà assegnata nel 2288! Shock
#10 | FIESTALEX il 24/01/2009 10:52:56
@ Formelegl:- Con la serie ZA dal 1994 in poi vengono stampate le targhe con numeri e lettere disposti in verticale su due file, sono fatte apposta per le auto che non hanno il portatarga "lineare". Sono le sostitute delle precedenti targhe con provincia dove quest' ultima veniva montata sopra ai numeri invece che davanti. Wink
#11 | FIESTALEX il 24/01/2009 10:54:59
Hidractive mi ha preceduto con una spiegazione decisamente migliore.....Pfft
#12 | chucknorris il 24/01/2009 20:06:52
Nel complesso molto ben tenuta!Smile
@Hydractive: esatto, questa era la leva apricofano originale, la serratura era un accessorio after-marketWink
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