Una "moda " italiana che si sta perdendo è quella di mettere i copricerchi della Tipo su tutte le auto che li potessero montare

Copricerchi che ad ogni modo stavano male anche alla vettura di serie in quanto davano un aspetto povero(una base più base di quella, considerato il segmento, era difficile da trovare)ad un'auto ai tempi moderna.
Su una 127 lo si può anche capire, ma alla Renault Clio del 1999 della mia amica onestamente è un anacronismo terrificante.

Qui, comunque, stiamo parlando di una vettura utilizzata anche per il lavoro nei campi, quindi non credo che il proprietario stia tanto a guardare ai particolari .

Dovremmo aprire un apposito topic sui copricerchi più inflazionati della storia!!! Quelli della Tipo Digit da 13" li ho visti negli anni 90 praticamente su tutte le vetture di medio/bassa gamma del periodo... Insieme all'adesivo vetrofania "O'NEILL" oppure "FANATIC". Noi da pischelli, in quegli anni 90, uscivamo con una Uno ES del 1983 della mamma del mio amico, logicamente "accessoriata" coi due gadgets nominati.

Eppure io da bambino ricordo i cerchi delle Ritmo-Regata S, coi buchi dei bulloni quadrati e ovviamente senza stemma Fiat... Alla Standa li vendevano a peso, in offerta 4X2. E quante belle macchine mi ricordo imbrattate con tali obbrobri... Quando mio padre perse in un sol colpo tutte e 4 le borchie alla Tempra, dovetti insistere per non farlo cadere nella tentazione di acquistare i padelloni... Vinsi io, e girò fino alla fine dei suoi giorni coi cerchi di lamiera neri!

Anche io ho girato per parecchi anni con la Peugeot 309 (a metano) senza più copricerchi, direttamente con la lamiera nera a vista!!

Ai tempi su Uno Diesel base i copricerchi della Tipo Dgt da 13 ovviamente di concorrenza che sostituivano i padelloni della standa