Condizioni sorprendenti per un esemplare ancora in servizio, come si può intuire dall'attacco del GPL.
Eredità del mio immaginario di adolescente dell'epoca, questa esatta configurazione rappresenta "LA" Giulietta per antonomasia, indipendentemente dal fatto che, 2a metà anni '80, una identica ci abbia scarrozzato molte volte, dopo che uno degli amici conseguì, tra i primi, la patente. Il rombo e la ripresa di quella "1600", in seguito ritirata e avviata alla rottamazione dal concessionario (aveva la solita botta all'anteriore di molte Giulietta) per una delle prime Tipo 1400 Digit (vettura che, peraltro, ci sembrava venire dalla fantascienza, e che svolse un eccellente servizio decennale) ce l'ho ancora in testa...

L'unica nota stonata in questa Giulietta, ma non ho potuto fare altre foto, sono gli indicatori di direzione anteriori bianchi (come quelli della 1.8 my81), anziché arancioni. Ma volendo si può rimediare facilmente.

Ancora in servizio ma trattato davvero con tutti i crismi questo bellissimo esemplare prima serie.
Se è primo semestre 1981, è una prima serie immatricolata cronologicamente al listino.

Stupenda con la targa della mia provincia e ha pure le targhette giuste. Si vede che il proprietario è un appassionato e la tratta con le dovute attenzioni.

E' stata immatricolata nel Febbraio 1981, dunque è una delle ultime prima serie.

(foto "francesco78" )

Guardate che i paraurti sono sbagliati appartengono alla terza serie