Non è una SuperSport, ma una "replica" sua base Fiesta 900.


(foto "francesco78" )

Si, è una replica, ed anche molto bella! Qui c'è la sua storia:

http://www.webali.../ford.html

Direi che e' venuta molto bene

Bellissima, anche se è una replica

Replica ottimamente fatta!!! Mi piace molto!!!
Complimenti al team di valorosi carrozzieri che hanno contribuito a questo meraviglioso, straordinario lavoro.

Questa sì che è passione. Chissà quanto ci avrà speso, considerando anche che - se non ricordo male, nel caso i fiestofili avranno ben ragione di garrotarmi spietatamente - la Fiesta L aveva una plancia diversa, meno rifinita, per cui questa è stata addirittura trapiantata...

Esatto! La Fiesta mk1 ha avuto tre tipi di plancia; la più semplificata per il modello base, quella di livello intermedio per la L e quella più rifinita per l'alto di gamma (compresa la Supersport), quindi qui c'è stato il trapianto. La plancia più rifinita è però anche la più fragile perchè il materiale con cui era fatta tendeva col tempo a creparsi-rovinarsi, poche restavano integre. Invece le due plance di livello inferiore erano di plastica rigida, per cui sono indistruttibili.

Ho risparmiato la garrota, fiuh! Ammetto di essermi accorto solo in tempi relativamente recenti che la plancia delle versioni più costose era sostanzialmente diversa da quella delle versioni d'accesso. Oggi sarebbe improponibile, ma al tempo non era difficile che uno stesso modello montasse plance del tutto diverse a seconda delle versioni: maestra fu la Fiat, con le plance imbottite per 124, 127 e 128 Special, e successivamente con la quasi eccessiva Ritmo Super.

Confermo che il trapianto é stato globale. Prossimamente comparirà anche la bugna nell'alloggiamento ruota di scorta.

Si però le plance delle Fiat citate differivano non solo nel materiale ma anche nella forma (se non ricordo male), mentre quella della Fiesta mk1 aveva sempre lo stesso disegno.

Sì, questo puo' dirsi senz'altro per la Ritmo. Mentre nel caso di 127 e 128, le forme erano quasi identiche...

a parte i complimenti per aver vitaminizzato un Fiestino ed è venuto un bel lavoro, il mondo è proprio piccolo!!! perché l'autore dell'articolo e il fratello son miei clienti per ricambi Alfa!!!

A momenti mi viene un colpo!!! ah ma ...falso allarmeperò è venuta proprio bene stà replica di Supersport bravi

La replica è perfetta, però l'avrei preferita di gran lunga originale. Però anche così è bella.

Davvero bella replica, realizzata con dedizione.

Possiedo una Fiesta anche io, che sto restaurando, chi volesse darmi consigli o possiede pezzi... Mi contatti!

Astrale, anche tu qui vedo!

E si, prima qui che sul Capri

Mi associo ai complimenti per la replica. Non ricordavo che esistesse una versione Supersport.