E' una macchina che conosco bene, l'hanno avuta mio nonno,mia zia ed un amico di famiglia. Mia zia fu forse la prima a Napoli ad averla era una 1,3 bianca, mio nonno la segui' dopo 3 mesi circa a gennaio 80 con una 1,5 blu, l'amico invece aveva una 1,3 nera dell' 82. Questo per quanto riguarda la primissima serie, poi un mio amico ebbe un' HF turbo verde del 92. A me e' capitato di guidare sia la 1,3 nera che la 1,5 blu, devo dire che la seconda era mooolto piu' divertente, la differenza e' la stessa che c'e' ad esempio tra la Giulietta 1,3 e la 1,6. La superiorita' non era tanto nella velocita' massima, quanto nella ripresa e nell' accelerazione. Erano belle auto ,dalle linee mooolto moderne per l' epoca, pero' purtroppo avevano problemi di ruggine, all' impianto elettrico e di carburazione. Infatti la 1,5 ci lascio' varie volte a piedi, mi dispiace per gli amanti delle italiane ma la BMW 318 E21 di mio padre era distante davvero anni luce !

Ecco la foto dell'anteriore

Molto bella!

rivista oggi ancora circolante

Tappino al posto del tergilunotto??? Che sia una rarissima 1300 4 marce?!?!?

So che esisteva una versone strabasica a 4 marce, ma tra le altre cose credo che dovrebbe avere la modanatura sul portellone nera invece che satinata

Ma sì, era quella che veniva chiamata 4V per distinguerla dalla 5V, cioè quella col cambio a 5 marce.
Non la comprava quasi nessuno perchè nonostante costava meno, consumava un botto di più, ma non era così "strabasica", rispetto a quell'altra le mancavano soltanto il contagiri e l'orologio digitale col cronometro incorporato della Veglia Borletti (però c'era quello al quarzo vicino al contachilometri) e appunto il tergilunotto, che si poteva comunque richiedere con supplemento di prezzo. Inoltre cambiavano i rivestimenti dei sedili, anzichè in velluto a scacchi psichedelico c'era un più semplice tessuto a quadrettini, che fu usato anche sulla Beta Coupè serie speciale Laser.
La storia della fascia posteriore argento o nera è vecchia come il mondo, personalmente credo dipendesse dal colore della macchina e non dalla cilindrata, perchè ne ho viste di tutti i tipi!
Comunque ad andare per il sottile a questa Delta le hanno aggiunto dei pezzi del modello successivo: lo specchietto e il paraurti davanti.